Registrace byla úspěšná!
Klikněte na odkaz v e-mailu zaslaném na adresu

Nové kolo obchodní války mezi USA a Čínou

© REUTERS / Hyungwon KangVlajky USA a ČLR ve Washingtonu
Vlajky USA a ČLR ve Washingtonu - Sputnik Česká republika
Sledujte nás na
USA se obrátily na WTO s novou stížností na Čínu a znovu ji obvinily z narušení pravidel svobodného obchodu. USA jsou pobouřeny sedmnáctiprocentním clem na dovoz do Číny regionálních letadel a zrušením DPH pro analogická letadla čínské výroby. Toto prohlášení učinil americký zástupce na obchodních jednáních Mike Froman.

Úřad obchodního zástupce USA sdělil, že zaslal WTO dotaz ohledně konsultací s Čínou o dané otázce. Je to první etapa obchodního sporu za účasti WTO. Zkrachují-li i tyto konsultace, nevyhnutně následují odvetná omezovací opatření.

Froman pokládá za diskriminaci čínskou sedmnáctiprocentní daň z letounů o hmotnosti pod 25 tun, dodávaných ze zahraničí. Přitom se nezdaňují podobné letouny, jež vyrábí Čína. Americká strana obvinila Čínu z pokusu o utajení této daně a také z pokusu vyhnout se pravidlům WTO.

Civilní letecká technika je závažnou položkou příjmů USA. Roční objem exportu činí na 139 miliard dolarů. 10% této částky připadá na Čínu. Čína zase aktivně rozvíjí vlastní výrobu letadel na dálku 2500-600 tisíc km a lehkých strojů.

Bombardér B-52 - Sputnik Česká republika
Svět
The Hill: USA poslaly bombardéry, aby hodily rukavici Číně
Zrušení DPH pro tuzemské výrobce znamená podporu národního leteckého průmyslu a hájení svých ekonomických zájmů, míní expert Ústavu Dálného Východu Ruské Akademie věd Alexandr Larin.

„Mezi Čínou a USA existuje stálá ekonomická konkurence. Zároveň jsou obě země velmi navzájem ekonomicky závislé, proto jsou podobné incidenty spíš pravidlem než výjimkou. Během zářijové návštěvy USA oznámil Si Ťin-pching o objednávce 300 boeingů za 38 miliard dolarů. Proto administrativa Baracka Obamy nedovolí vážně pokazit vztahy s Čínou kvůli sporu o regionální letadla," řekl Larin.

Mezitím americké odbory tvrdě zkritizovaly Obamu po této transakci za to, že dovolil Boeingu podepsat s Čínou smlouvu o výstavbě v Číně montážních podniků pro Boeing 737. Mají tam montovat a natírat kabiny, což připraví Ameriku o pracovní místa, prohlásily odbory v září.

Za tři poslední roky měla WTO řešit přes 30 sporů mezi USA, EU na jedné straně a Čínou na druhé. Tak zvané obchodní války v WTO jsou následkem ekonomického růstu Číny a pokusů konkurentů tento růst omezit, míní Larin.

„Čína se stále aktivněji a nezávisleji chová v obchodně-hospodářských vztazích. Dnes je na řadě soupeření dvou mocných obchodně-ekonomických formátů USA a Číny v Asijsko-Tichomořském regionu. Je to Transtichomořské partnerství a Regionální všeobsáhlé ekonomické partnerství (Regional Comprehensive Economic Partnership, RCEP). Za tím se jasně črtá boj mezi USA a Čínou o ekonomický prostor, což znamená také o geopolitický vliv," uzavřel Larin.

Zprávy
0
Nejdříve novéNejdříve staré
loader
Chcete-li se zapojit do diskuse,
přihlaste se nebo se zaregistrujte
loader
Chaty
Заголовок открываемого материала