„Podle výsledků rozboru meteorologické informace bylo zjištěno, že faktické počasí v okolí letiště Rostov na Donu v okamžiku letecké katastrofy odpovídalo předpovědi. Meteorologické zařízení používané při pozorování počasí na letišti Rostov na Donu bylo ověřeno, a bylo dobré a způsobilé k provozu", praví se ve zprávě.
Podotýká se, že pracovníci, kteří odpovídali za meteorologické zabezpečení letu, jednali v přísném souladu s normativními dokumenty.
Odborníci MAK ověřili také kvalifikaci letců, kteří letadlo řídili. Komise dospěla k závěru, že posádka měla vysvědčení pilotů a prodělala nezbytnou přípravu. Kromě toho jejich zkušenosti s Boeingy tohoto typu byly dostačující. Na Mezinárodním leteckém výboru zdůraznili, že vyšetřování okolností katastrofy pokračuje. Později budou do této práce zapojeni odborníci z USA, Španělska a Sjednocených arabských emirátů. Budou moci detailně prozkoumat obsah rozhovorů posádky.
Dopravní Boeing 737-800 společnosti Flydubai, který letěl z Dubaje, havaroval v Rostově na Donu v 03.42 19. března. Letoun upadl vlevo od ranveje. Na palubě se nacházelo 55 pasažérů a sedm členů posádky. Nikdo nepřežil.
Vyšetřovací komise Ruské federace operuje se třemi verzemi havárie: technická nezpůsobilost, špatné počasí, chyba posádky.
