Registrace byla úspěšná!
Klikněte na odkaz v e-mailu zaslaném na adresu
Svět
Světové zprávy: aktuální novinky a události ze zahraničí

National Interest vysvětlil, proč se USA bojí Su-27

© Sputnik / Anton Denisov / Přejít do fotobankySu-27
Su-27 - Sputnik Česká republika
Sledujte nás na
Sovětská víceúčelová stíhačka čtvrté generace Su-27 je zřejmě nejlepší vojenské letadlo SSSR a dosud je silným protivníkem ve vzduchu, píše vojenský pozorovatel The National Interest Robert Farley ve svém článku Ruský vrah F-15: proč se Amerika (a svět) bojí Su-27.

Většina na Západě legendárních sovětských vojenských letadel byla vytvořena ve výzkumně-konstrukční kanceláří Mikojana a Gureviče, například stíhačky MiG-15, MiG-20, MiG-29. Z jejich řady vystupoval pouze Su-27, vyrobený v OKB Suchogo (podle kodifikace NATO Flanker-B). Letadlo bylo určeno k boji proti americkým stíhačkám na nebi nad Střední Evropou v případě konfliktu Organizace Varšavské smlouvy a NATO a také k ochraně sovětského vzdušného prostoru před americkými bombardéry. Ale po skončení studené války se SU staly jedněmi z nejvíce vyvážených prvotřídních stíhaček, uvádí se v článku.

Zkouška vzdušné části přehlídky Vítězství z kabiny Su-27 Ruských vítězů - Sputnik Česká republika
Zkouška vzdušné části přehlídky Vítězství z kabiny Su-27 Ruských vítězů. Video 360 °
Podle názoru Roberta Farleyho tvůrci Su-27 se orientovali na charakteristiky stíhačky pro každé počasí F-15 (Eagle) a v mnohém byla podobná rychlému americkému letounu se silnou výzbrojí a velkým doletem. Ale design sovětského letadla byl úplně jiný. Jestliže F-15 měla „zdravý, dobře vykrmený" zevnějšek, tak sovětská stíhačka vypadala „suchá a vhladovělá".

Su-27 bylo plánováno jako stíhačka, která má dosáhnout prvenství ve vzduchu, ale výborně plnilo roli i letadla obranného i letadla útočného. Kromě toho byla vytvořena řada modifikací Su-27, specializujících se na plnění konkrétních úkolů, ale přitom mající různé možnosti, píše pozorovatel.

Su-27 nebylo dáno do výzbroje hned v polovině 80. let — předcházely tomu dlouhé zkoušky, které mnohdy končily katastrofou, píše Robert Farley. Kromě toho po skončení studené války se objem sériové výroby značně zmenšil. Ale i teď jsou možnosti stroje zastrašující.

Su-27 a MiG-29 za extrémních povětrnostních podmínek - Sputnik Česká republika
Su-27 a MiG-29 za extrémních povětrnostních podmínek. VIDEO
Jeho maximální rychlost tvoří 2,35 Machu, letadlo unese až osm raket třídy vzduch-vzduch (většinou krátkého a středního doletu). Moderní Su-27 může provádět neuvěřitelný počet manévrů — mnohé z nich vyvolávaly nadšení diváků na leteckých show v Rusku a v Evropě.

Původní série Su-27 má velké úspěchy v zahraničí a je dosud součástí výzbroje 11 zemí.

Jak píše Robert Farley, nehledě na své kvality se Su-27 málo účastnil bojových akcí. Stíhačky se účastnily několika konfliktů, ale nikdy se neúčastnily dlouhodobé kampaně k dosažení prvenství ve vzduchu.

Su-27 byla poslední stíhačkou čtvrté generace, která byla dána do výzbroje, a dokázala svou „výjimečně úspěšnou konstrukci". Dostatečně velká a silná, aby přežila ještě několik modifikací a zdokonalení. Letadlo se bude ještě dlouho vyrábět a sloužit ozbrojeným silám, domnívá se komentátor NI.

Zprávy
0
Nejdříve novéNejdříve staré
loader
Chcete-li se zapojit do diskuse,
přihlaste se nebo se zaregistrujte
loader
Chaty
Заголовок открываемого материала