Registrace byla úspěšná!
Klikněte na odkaz v e-mailu zaslaném na adresu
Svět
Světové zprávy: aktuální novinky a události ze zahraničí

Byla uvedena částka, kterou USA vynaloží na vývoj šesté generace stíhacích letounů

Sledujte nás na
Spojené státy utratí 10 miliard dolarů na stíhací letouny šesté generace po dobu pěti let. Je to o 2,7 miliard dolarů více, než se předpokládalo dříve. Experti považují americko-čínský závod ve zbrojení za důvod zvyšujícího se financování.

Informuje o tom Naked Science. Stíhací letoun šesté generace dnes zůstává oblíbeným snem světových mocností. Je zřejmé, že stát, který nejprve vytvoří stíhačku šesté generace, obdrží obrovský geopolitický trumf.

Proto je v plném proudu nová fáze závodu ve zbrojení mezi USA a Čínou. Zatím Američané vedou, ale čínští inženýři nezůstávají pozadu. To lze jasně vidět i v případě jiných projektů souvisejících s bojovým letectvím, například na stíhacích letounech páté generace nebo dronech. V obou případech zaznamenala Čína v posledních letech velký pokrok: stačí připomenout příchod J-20.

Stíhací letoun J-20 - Sputnik Česká republika
Svět
Čína získala nový stíhací letoun páté generace J-20
Pravděpodobně proto Spojené státy navýšily finanční výdaje na vývoj šesté generace stíhaček. Podle poskytnutých informací bude 10 miliard dolarů vynaloženo na vytvoření nového bojového letadla do pěti let, což je o 2,7 miliardy více, než se dříve odhadovalo. Současně vyhlášená částka pravděpodobně není konečná a v průběhu programu se zvýší. Zde si můžete vzpomenout na částku, kterou USA vynaložily na vytvoření stíhacího letounu páté generace. Náklady na vývojový program F-22 podle zpráv překročily 66 miliard dolarů.

V každém případě náklady na vývojový program pro šestou generaci budou nějak upraveny. Zejména proto, že letadlo by mělo mít zásadně nové schopnosti, mezi něž patří: aktivní použití laserů různého výkonu, rozšířené autonomní využití letadla, hypersonický let (možná), zlepšená stealth opatření.

Zatím celkový vzhled stíhačky šesté generace je určen jen částečně. Předpokládá se, že se jedná o letoun navržený podle aerodynamického schématu „bez ocasu". Může být vytvořena ve dvou verzích: s posádkou a bez. Když hovoříme o termínech zahájeni provozu, nejčastěji se nazývají 30. leta.

Zprávy
0
Nejdříve novéNejdříve staré
loader
Chcete-li se zapojit do diskuse,
přihlaste se nebo se zaregistrujte
loader
Chaty
Заголовок открываемого материала