Uvádí se také, že nejnovější vývoj konstruktérské kanceláře Kamov se provádí se speciálním uspořádáním ložiskových šroubů. Kromě toho vrtulníky obdrží křídla a přistávací zařízení se během letu budou zatahovat. Posádka letadla bude umístěna stejným způsobem jako u modelu Ka-52.
Podle portálu byla kromě bojové verze vrtulníku rovněž představena civilní varianta.
V květnu loňského roku bylo oznámeno, že v Rusku byl zahájen vývoj dvou slibných vysokorychlostních vrtulníků. Jeden ze strojů bude vytvořen tradičním systémem (s jedním šroubem) a druhý se speciálním systémem (se dvěma šrouby). Je naplánováno, že vrtulníky budou schopny vyvíjet rychlost až 450 a 500 kilometrů za hodinu.
