Ruský konstruktér oznámil, že délka potřebné dráhy bude u letounu Su-57 dvakrát menší, než u Su-35. Tato vlastnost umožňuje, že může být stíhačka využita na zkrácených přistávacích drahách, a to bez jakýchkoliv speciálních přístrojů.
„Letoun musí dokázat přistát na zkrácené přistávací dráze bez zvláštních prostředků (…) Přesná čísla nemohu uvést, jelikož jde o důvěrné informace, ale je to dvakrát méně, než u Su-35," prozradil Strelec.
V říjnu Viktor Bondarev, bývalý velitel ruských vzdušně-kosmických sil a předseda rady Federálního výboru pro obranu a bezpečnost, prohlásil, že potenciál modernizace Su-57 vydrží až půl století. Dodal, že daný stroj má veškeré předpoklady pro to, aby se z něj stal automatický bezpilotní letoun.
