Registrace byla úspěšná!
Klikněte na odkaz v e-mailu zaslaném na adresu

Kubera o dálnici D1: Za situaci nemůže jen ministr dopravy Ťok. Máme hloupé zákony

Sledujte nás na
Český politik a nově zvolený předseda Senátu Jaroslav Kubera (ODS) poskytl portálu eurozpravy.cz rozhovor, v němž se vyjádřil k současné situaci, která se týká stavu jedné z nejdůležitějších dálnic v ČR, tedy D1.

Podle Kubery za současný stav nemůže jen ministr dopravy Dan Ťok, který byl v této souvislosti v minulosti několikrát kritizován. Kubera se domnívá, že jde spíše o jakousi systémovou záležitost. Politik zmínil, že by uvítal zjednodušení předpisů a portál uvádí, že jako jeden z příkladů uvedl Gruzii.

„Já jsem se včera vrátil z Gruzie. Je to pro nás úžasně přátelská země, taky to tam neměli lehké, ale staví tam asi desetkrát rychleji než my, takže já nevím, proč tady ti „patlové" to neumí. Pokud jde přímo o D1, celý ten způsob je úplně na nic," odpověděl Kubera na otázku, co si myslí o stavu D1.

Dopravní zácpa - Sputnik Česká republika
Neuvěřitelné dopravní zácpy v České republice. Politici obviňují občany, nikoliv sebe
Dále dodal, že to vypadá následovně — jedna strana dálnice se opraví, ale kamiony mezitím rozjezdí tu druhou. A tak je to prý podle Kubery donekonečna, píše portál.

„Ty nápady, že kamiony pojedou jenom v pravém pruhu, už tu byly a podle mě nic neřeší. Je to jenom reakce na to, aby se něco udělalo, tak to musíme nějak řešit," myslí si politik.

V rozhovoru Kubera také prozradil, že ze současné situace viní systém veřejných zakázek a výběr podivného konsorcia.

„Já nevím, jak je to možné, ani tedy netuším, kdo to v těch cizích zemích staví, ale my stavíme způsobem, který je naprosto zoufalý. Když jedete okolo, tak se stydíte, protože tam jsou dva chlapi, nebo nikdo, a zavřou vždycky těmi kužely desetikilometrový pruh a dělají na 300 metrech," dodal.

Dálnice D1 - Sputnik Česká republika
D1 zase nejede. Dopravu na Vysočině komplikuje husté sněžení a odstavené kamiony
Na otázku, zda za současnou situaci může i ministr Ťok však odpověděl, že jde spíše o systémovou chybu. Podle něj totiž nejde jen o zákony o dopravě. Celou situaci podle Kubery brzdí jak veřejné zakázky, tak i různá individua. Dodal, že jsou české předpisy hloupé, protože v nich ostatní dokáží vždy objevit nějakou procesní chybu.

Podle jeho názoru by mohlo problém vyřešit zjednodušení předpisů. A opět se vrátil k situaci, která panuje v Gruzii:

„V Gruzii to šlo právě proto, že tam ty ruské zákony zrušily a vše zjednodušily. Mimo jiné si tam můžete vyřídit pas jako u McDonalda, že přijedete k okénku, tam zadají údaje a na konci vám dají pas a podobné věci, o kterých my tady jenom sníme. Jak to tu budeme všechno elektronizovat, ale elektronizujeme hlouposti. Jak já říkám, elektronická hloupost zůstane hloupostí, i když je elektronická."

Kubera chce, aby ostatní přestali jen mluvit o tom, že chtějí bojovat s byrokracií a začali to nějak řešit. Vyjádřil se také k tomu, že má být daná věc projednána na schůzi poslanců. Jen pouhá diskuze o této situaci ale podle jeho názoru dané věci nepomůže.

„To je jenom mrtvé povídání o ničem a nevyplyne z toho žádná realizace, protože ten legislativní proces je tak dlouhý, že toho se dočkáme někdy za čtyři měsíce. My nedokážeme operativně na věci reagovat. My jsme dokonce překvapení z toho, že v zimě padá sníh a v listopadu listí, a to jsme překvapení už několik desetiletí," řekl závěrem politik.

Zprávy
0
Nejdříve staréNejdříve nové
loader
Chcete-li se zapojit do diskuse,
přihlaste se nebo se zaregistrujte
loader
Chaty
Заголовок открываемого материала