Vyšší správní soud pro Berlín a Braniborsko nařídil, aby Tesla neodkladně pozastavila práce na vykácení 91 hektarů lesa na ploše, kterou společnost plánuje použít na výstavbu své první evropské továrny na elektromobily a akumulátory.
Tesla teď čelí časovým komplikacím. Místní německé úřady s odkazem na ekologické normy varovaly, že by kácení mělo skončit již v polovině března - před zahájením sezóny rozmnožovaní divokých zvířat. Když se to nestane, stavba může být pozastavena až na půl roku, což nespadá do původního plánu společnosti uvést továrnu do provozu již v polovině roku 2021.
Reakce německých politiků
K věci se vyjádřili i někteří křesťanští demokraté a poslanci ze Svobodné demokratické strany Německa. Podle nich právní bitvy kolem továrny můžou vážně poškodit image Německa jako země pro podnikání. Na rychlé rozhodnutí soudu čeká i Jörg Steinbach, ministr hospodářství Braniborska.
Das #OVG hat dem #LfU (Landesumweltamt) und #Tesla Gelegenheit gegeben, bis Dienstagmittag Stellung zu nehmen. Das wird selbstverständlich gemacht. Wir setzen dann auf zeitnahe Entscheidung des #OVG@Tesla_DE @Gf4Tesla
— Jörg Steinbach (@joergstb) February 16, 2020
Zprávy také okomentoval německý spolkový ministr hospodářství Peter Altmaier. Uvedl, že továrna na elektromobily je sama důležitým projektem na ochranu klimatu.
Der Bau des @Tesla-#Automobil-Werks in #Brandenburg ist von großer Bedeutung für mehr #Klimaschutz und eine der wichtigsten #Industrie-Ansiedlungen für zukunftsfähige #Arbeitsplätze in den neuen Ländern seit langer Zeit. #Elektromobilität pic.twitter.com/mtwVtMKSzG
— BMWi Bund (@BMWi_Bund) February 18, 2020
Výkonný ředitel Tesly Elon Musk dříve osobně ujišťoval, že továrna bude vybudována s ohledem na ekologické normy a udržitelnost životního prostředí.
Sounds like we need to clear up a few things! Tesla won’t use this much net water on a daily basis. It’s possibly a rare peak usage case, but not an everyday event. Also, this is not a natural forest — it was planted for use as cardboard & only a small part will be used for GF4.
— Elon Musk (@elonmusk) January 25, 2020
Na vlastní nebezpečí
O plánech na výstavbu továrny na výrobu elektromobilů poblíž Berlína v Tesle informovali v listopadu. Takzvaná Gigafactory by byla první v Evropě, podobný závod má Tesla jenom v Americe a Číně. Uvádělo se, že evropská továrna by mohla vyrábět asi 500 tisíc vozidel ročně a zaměstnat kolem 12 tisíc lidí, byla by tak vážnou výzvou pro evropské automobilové giganty jako Volkswagen, Daimler či BMW.
Je třeba však poznamenat, že oficiální povolení k výstavbě továrny v Německu Tesla ještě nemá. Ministerstvo životního prostředí země však povolilo zahájit přípravy stavby „na vlastní nebezpečí“.
