Registrace byla úspěšná!
Klikněte na odkaz v e-mailu zaslaném na adresu
Svět
Aktuální novinky a události ze zahraničí

Video: Ministerstvo obrany RF zveřejnilo „mokré“ přistání obřího letadla ruských vzdušných sil

© East News / Andrzej PrauzinskiAn-124 Ruslan
An-124 Ruslan - Sputnik Česká republika
Sledujte nás na
Posádky ruských vojenských sil provedly kontrolní lety v Tverské oblasti. Ruské ministerstvo obrany pak zveřejnilo na platformě YouTube video z „mokrého“ přistání letounu An-124 Ruslan.

Posádky letounu An-124 Ruslan absolvovaly let po dané trase v obtížných povětrnostních podmínkách. Kvůli nepříznivému počasí musel 300tunový letoun přistát na mokré dráze. Video přistání bylo zveřejněno na YouTubu Ministerstva obrany RF.

Ruslan je největší dopravní letadlo v Rusku a druhé největší na světě z hlediska přepravní kapacity. Rozpětí křídel je 73 metrů, maximální vzletová hmotnost je 392 tun. Je schopen pojmout na palubu až 400 plně vybavených parašutistů nebo 800 obyčejných vojáků.

Připomeňme, že toto obří letadlo v březnu přistálo také v Česku. Událo se tak dne 22. března na letišti v Pardubicích. Na palubě byl zdravotnický materiál na ochranu proti koronaviru, dva miliony respirátorů nižších tříd a také pět milionů roušek.

MiG-31 - Sputnik Česká republika
Svět
Tvrdé přistání stíhačky MiG-31 bez kola se povedlo natočit na video
Ukrajinský letoun An-124 Ruslan vyrazil z ukrajinského hlavního města, přiletěl do čínského Šen-čenu, kde bylo naloženo 106 tun nákladu. Na jeho palubě se nacházelo 200 000 rychlotestů, 120 000 ochranných obleků a 80 000 brýlí. Náklad se rozdělil mezi kraje a nemocnice, které řídí ministerstvo zdravotnictví. Náklady se převezly na sklad do Opočínku na Pardubicku.

Tvrdé přistání

Dříve jsme informovali, že stíhací letoun MiG-31 v srpnu absolvoval tvrdé přistání, během kterého došlo ke zničení jednoho z kol zadního podvozku.

„V Permském kraji došlo během přistání po plánovaném výcvikovém letu letounu MiG-31 k poškození jednoho z kol zadního podvozku stíhačky,“ uvedli v tiskové službě Centrálního vojenského okruhu.

Na záběrech, které se povedlo z události natočit, je vidět, že kvůli poškození kola začala zadní část letadla hořet, ale letoun i přesto přistával ve standardním režimu. ​​Jak objasnili později v Centrálním vojenském okruhu, takové profesionální chování posádky umožnilo zachránit stroj a také zabránit obětem.

Zprávy
0
Nejdříve novéNejdříve staré
loader
Chcete-li se zapojit do diskuse,
přihlaste se nebo se zaregistrujte
loader
Chaty
Заголовок открываемого материала