Registrace byla úspěšná!
Klikněte na odkaz v e-mailu zaslaném na adresu
Svět
Aktuální novinky a události ze zahraničí

Experti odrazují od nákupu aut s koženým interiérem. Proč?

© Sputnik / Mikhail Voskresenskiy / Přejít do fotobanky Pagani Huayra
 Pagani Huayra  - Sputnik Česká republika
Sledujte nás na
Auto s koženým interiérem má sice reprezentační vzhled a sedadla potažená tímto materiálem vypadají draze a stylově, vytváří ovšem svým majitelům určité problémy.

Problém spočívá v tom, že mnoho automobilek, které vyrábí vozy jak pro masový trh, tak i prémiový trh, dnes hřeší tím, že to, čemu říkají kožené čalounění, vůbec není z kůže. Je samozřejmě jasné, že slova jako koženka, ekokůže, umělá kůže či vinyl nezní tak luxusně.

Na druhou stranu i tyto materiály se navzájem mohou lišit.

Moderní modely prémiových značek jsou zpravidla svými vlastnostmi nejblíže kůži. Takový materiál se skládá z 30 % bavlny, 70 % polyurethanu.

Co se týče drahých a pokročilých modelů, zde se používá speciální „prodyšná“ polyuretanová fólie, jejíž struktura díky speciálnímu reliéfu dovedně napodobuje vzor pravé kůže. Polymer má pak také vysokou odolnost proti opotřebování. Vizuálně a na dotek jsou přírodní a syntetické materiály podobné, ale náklady na první z nich jsou samozřejmě mnohem vyšší.

Odborníci zdůrazňují, že čalounění vyrobená z ekokůže a kůže mají společné dvě vlastnosti – oba materiály ve srovnání s tkaninou udržují chlad a teplo mnohem déle. V důsledku toho se během mrazivé noci změní kožená a pseudokožená sedačka na tvrdý a velmi chladný kámen. A i když jsou taková sedadla zahřátá, může být teplo zpočátku nerovnoměrné.

Experti rovněž upozorňují na to, že i posezení na kožených sedadlech automobilu na horkém letním slunci je v jistém smyslu zkouškou.

Komplikace různé povahy

Další věc, kterou je nutné brát v úvahu, je údržba, ať už se jedná o koženku nebo přímo kůži. Minimálně je nutné povrch alespoň jednou za měsíc očistit a ošetřit speciálními výrobky.

V opačném případě začne povrch kvůli potu, prachu a nečistotám tvrdnout, mastit se a praskat. Nejlepším prostředkem  jsou všechny druhy krémů na bázi vosku a různých syntetických látek.

Kožené čalounění člověka doslova potí a žádná perforace ani ventilační systém tento problém zcela nevyřeší.
Taková sedadla navíc těla cestujících udrží znatelně hůř. Může se tak stát, že ti jednoduše vyklouznou ze sedadel v ostrých a rychlých zatáčkách a nepomůže ani silná podpora.

Nebezpečí hrozí ale i jinde – kovové prvky na oblečení, zapálené cigarety a domácí mazlíčci mohou kožené čalounění snadno zničit.

Oprava však bude stát hodně ve srovnání s obdobou z tkaniny. S největší pravděpodobností bude zapotřebí vyměnit celé fragmenty sedadel.

Navíc při prodeji může starý ošuntělý kožený interiér odradit potenciálního kupce, i když je samotné auto ve výborném stavu.

 

Zprávy
0
Nejdříve novéNejdříve staré
loader
Chcete-li se zapojit do diskuse,
přihlaste se nebo se zaregistrujte
loader
Chaty
Заголовок открываемого материала