Registrace byla úspěšná!
Klikněte na odkaz v e-mailu zaslaném na adresu

Video: Těžkotonážní loď v únoru poprvé v dějinách překonala východní část Severní mořské cesty

Sledujte nás na
V roce 2020 bylo po Severní mořské cestě převezeno téměř 33 milionů tun nákladu. Takovou informaci v Moskvě sdělil náměstek předsedy vlády RF Jurij Trutněv.
Stalo se tak během jednání ohledně skončení pozdní cvičné plavby ve východním směru Severní mořské cesty.
„Severní mořská cesta se může a musí stát důležitější dopravní arterií světa. Všichni víme, že cesta umožňuje zkrátit mořskou cestu z Evropy do Asie skoro na třetinu. Zároveň, obtížné ledové podmínky a kruté klima vytvářejí překážky pro ovládnutí. V roce 2020 bylo Severní mořskou cestou převezeno skoro 33 milionů tun nákladu, včetně více než 18 milionů tun zkapalněného zemního plynu,“ uvedl Trutněv.
Jak se uvádí na webu ruské loďařské společnosti Sovkomflot, „těžkotonážní loď v únoru poprvé v dějinách uskutečnila plavbu ve východním sektoru Severní mořské cesty“. Tradičně tranzitní navigace ve východním sektoru Arktidy končí v listopadu a otevírá se v červenci. 
Dříve bylo v nařízení ruského prezidenta O strategii rozvoje arktické zóny Ruské federace a zajištění národní bezpečnosti na období do roku 2035 uvedeno, že Rusko k ovládnutí Arktidy postaví tři nejvýkonnější jaderné ledoborce na světě, projektu Lídr, a pět ledoborců projektu 2220.
Jaderné ledoborce projektu Lídr jsou zamýšleny jako nejvýkonnější ledoborce na světě. Budou potřeba pro zajištění celoroční průchodnosti po Severní mořské cestě. Hlavní charakteristiky ledoborce typu Lídr: výkon – 120 MW (na hřídelích), rychlost plavby – 22 uzlů (po čisté vodě), délka – 209 metrů, šířka – 47,7 metru, průchodnost ledem (maximální) – čtyři metry, výtlak – téměř 70 tisíc tun.
Zprávy
0
Nejdříve novéNejdříve staré
loader
Chcete-li se zapojit do diskuse,
přihlaste se nebo se zaregistrujte
loader
Chaty
Заголовок открываемого материала