Registrace byla úspěšná!
Klikněte na odkaz v e-mailu zaslaném na adresu
Svět
Světové zprávy: aktuální novinky a události ze zahraničí

Další důsledek zablokovaného Suezského průplavu. Tentokrát se týká rozpustné kávy

Káva - Sputnik Česká republika, 1920, 26.03.2021
Sledujte nás na
Krize v Suezském průplavu by se mohla brzy dotknout i rozpustné kávy. Plavidlo, které blokuje průjezd v jedné z nejdůležitějších námořních cest na světě, neumožňuje nejen přepravu ropy a zkapalněného zemního plynu, ale také kontejnerů s kávou, která se používá v kávě Nescafe.
Jak informuje Bloomberg, i když je Evropa postižena tímto incidentem nejvíce, dopad bude pociťován globálně.
„Ochodníci se budou snažit zásobovat své klienty v Evropě,“ řekl Jan Luhmann, zakladatel JL Coffee Consulting a bývalý hlavní kupující kávy ve společnosti Jacobs Douwe Egberts BV, jedné z největších pražíren kávy na světě. „Vyřešení bude trvat několik dní, pokud budeme mít štěstí, ale i tak už bylo napácháno mnoho škod.“
Kontejnerová loď Ever Given - Sputnik Česká republika, 1920, 26.03.2021
Svět
Před zablokováním Suezského průplavu plavidlo Ever Given nakreslilo penis
Pouze dva velcí výrobci kávy robusta – Brazílie a Pobřeží slonoviny – nepoužívají tuto klíčovou cestu k dopravě svého zboží do Evropy.
Pražírny kávy na kontinentu se již snažily získat kávu z Vietnamu, největšího světového výrobce robusty, a to kvůli nedostatku přepravních kontejnerů. Právě když se dostupnost začala zlepšovat, incident na kanálu přinesl další problém. Všechna káva, kterou Evropa dováží z východní Afriky a Asie, proudí přes Suezský průplav.
„Mohou pražírny přežít dva až tři týdny zpoždění? Pravděpodobně ne,“ řekla Raphaelle Hemmerlinová, vedoucí logistiky švýcarského obchodníka kávou Sucafina SA. „Nemyslím si, že mají takové zásoby, které mívají normálně.“
Na rozdíl od pražíren v USA nemohou evropští výrobci kávy kvůli chuti svých výrobků tak snadno využívat dodávky kávy robusta z Brazílie. V důsledku toho se některé pražírny na kontinentu nedávno obrátily na dodávky z východní Afriky, aby překlenuly nedostatek kávových zrn robusty z Vietnamu a nakupovaly zásoby z míst, jako je Uganda. Ale ty také cestují přes Suezský průplav.
„Pokud to bude trvat další den nebo dva, bude to znamenat asi týden zpoždění, takže to nebude mít velký dopad,“ řekla Hemmerlinová. „Kromě toho, s problémy s nákladní dopravou, které již máme mimo Asii, se ceny nákladní dopravy dále zvýší.“
Zprávy
0
Nejdříve novéNejdříve staré
loader
Chcete-li se zapojit do diskuse,
přihlaste se nebo se zaregistrujte
loader
Chaty
Заголовок открываемого материала