Registrace byla úspěšná!
Klikněte na odkaz v e-mailu zaslaném na adresu
Svět
Světové zprávy: aktuální novinky a události ze zahraničí

Skutečná hrozba pro evropské automobilky. Konečná promluvila o vynálezu Číny a krátkozrakosti EU

© Foto : Milos Skacel / Instagram / Kateřina KonečnáДепутат Европейского парламента Катержина Конечна
Депутат Европейского парламента Катержина Конечна - Sputnik Česká republika, 1920, 13.08.2021
Sledujte nás na
Loni svět obletěla novinka, že se čínský koncern GAC (Guangzhou Automobile Corporation) pochlubil patentem na záhadně levnou výrobu grafenu. A i když v to málokdo doufal, letos Číňané na Aion Technology Day ukázali baterii v akci. K celé věci se vyjádřila komunistická poslankyně Kateřina Konečná, která hovoří o revoluci, ale i o krátkozrakosti EU.
I když se loni o tomto úspěchu již hovořilo, mnozí mu nepřikládali moc velký význam. Odborníci sice předpovídali, že díky této nové technologii mohou výrobní náklady klesnout o dva řády, ale celý svět čekal, že to bude ještě nějaký ten pátek trvat.
To sice trvalo, ale cesta k realizaci úspěchu nebyla tak dlouhá, jak mnozí předpokládali. Už v lednu 2021 přišla automobilka Aion (součást GAC) s tím, že dokončila vývoj grafenové baterie. A veškeré dodatečné informace byly jen pozitivní: super rychlé nabíjení, dojezd 1 000 km, životnost 1 000 000 km. I tak si ale všichni mysleli, že samotná výroba nebude tak blesková. Ale – chyba lávky!
Dne 27. července totiž Číňané na Aion Technology Day ukázali baterii v akci. A údaje jsou následující:
„Typ 3C se dobije z 0 na 80 % za 16 minut, z 30 na 80 % za 10 minut. Typ 6C to na 80 % zvládne za 8 minut, ze 30 na 80 % za pouhých 5 minut.“
Jde přitom o snové hodnoty. Zatím se ale bavíme teoretickém maximu a stále je otázkou, jaká bude praxe. To by však měl svět brzy zjistit, jelikož GAC už baterie instaluje do vozu Aion V. Jeho prodej začne v září 2021 a s baterií typu 3C udávádojezd 500 km, se špičkovou baterií 6C pak slibovaných 1 000 km. Spolu s tím mají po celé Číně začít růst superrychlé nabíječky schopné rekordně krátké nabíjecí časy předvést v praxi.

Konečná: Revoluce i krátkozrakost

Článek, který na o této novince pojednával, přesdílela na svém profilu na Facebooku také politička za KSČM Kateřina Konečná. A nezapomněla vyjádřit svůj názor na věc.
„Pokud se potvrdí funkčnost této baterie z Číny, znamenalo by to skutečnou revoluci a odstranění hlavních slabin elektromobilů - dojezd, rychlost nabití, cenu,“ zhodnotila hned v úvodu postu plusy.
Zároveň ale poukazuje na druhou stránku tohoto objevu a bere si pod drobnohled zejména EU.
„Ovšem také může udělat z evropského automobilového průmyslu druhořadou montovnu karoserií. Kde je výzkum a vývoj EU? Evropská unie sice stanovuje cíle na elektromobilitu, plánuje ukončit výrobu spalovacích motorů, ale návaznost na realitu možností infrastruktury a hlavně občanů je minimální! V neposlední řadě je zřejmé, jak krátkozraké je plivat na Čínu a lézt do zadku USA, jak to dělají mnozí čeští politici,“ napsala rozhořčeně politička.
Nicméně, o tom, jaká bude doopravdy realita, se zatím můžeme jenom dohadovat.
Zprávy
0
Nejdříve novéNejdříve staré
loader
Chcete-li se zapojit do diskuse,
přihlaste se nebo se zaregistrujte
loader
Chaty
Заголовок открываемого материала