14:44 06. dubna 2020
Byznys
Získat krátkou URL
10681
Sledujte nás na

Hlava státní korporace Rostech Sergej Čemezov obvinil ředitele AvtoVAZu Anderssona z toho, že se příliš orientoval na nákup zahraničních součástek pro tuzemské automobily, což vedlo k rekordním ztrátám ve výši 74 miliard rublů, uvádí RBC.

Podle slov Čemezova ředitel AvtoVAZu se vydal lehkou cestou uzavřením smluv s dodavateli Renault a Nissan, kde je vypracovaný systém výroby a dodávek, místo toho, aby spolupracoval s ruskými výrobci náhradních dílů a vyžadoval od nich kvalitní výrobky. „Neposlechl mé rady a nakonec to skončilo tím, že dnes máme ztráty v AvtoVAZu ve výši 74 miliard rublů. A podstatná část této ztráty vznikla nákupem součástek", řekl Čemezov.

Když mluvil o kladném vlivu Anderssona na AvtoVAZ, ředitel Rostechu upozornil na výrobu nových typů — Lada Vesta a Xray. Ale základ pro výrobu těchto automobilů byl vytvořen minulým ředitelem závodu Igorem Komarovem, zdůraznil Čemezov.

7. března oficiálně potvrdilo ruské zastupitelství Renault odchod švédského top manažera z funkce ředitele AvtoVAzu. A jméno nového ředitele automobilového koncernu má být zveřejněno 15. března.

Andersson stál v čele AvtoVAZu od roku 2014, před tím byl čtyři roky ředitelem GAZ Group. Činnost švédského top manažera byla již dříve podrobována kritice kvůli tvrdé kádrové politice — při něm začalo v AvtoVAZu masové propouštění dělníků.

Více:

AvtoVAZ vyvíjí první turbomotor pro Ladu
AvtoVAZ hodlá vyvážet Vestu a Xray do Evropy
Hyundai se vysmál AvtoVAZu a zasadil odvetnou ránu
AvtoVAZ oficiálně prezentoval crossover Lada Xray. FOTO
Štítky:
AvtoVAZ, Sergej Čemezov, Bo Andersson
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí SputnikuKomentovat pomocí Facebooku
  • Komentář