Widgets Magazine
09:14 19. září 2019
Letadlo Boeing 737 MAX 8

Média informovala o potenciálně nebezpečném systému Boeingu 737 MAX

© Foto: LOT/M. Kwasowski
Byznys
Získat krátkou URL
3461
Sledujte nás na

Federální správa civilního letectva USA (FAA) neměla úplné informace o systému v letounech Boeing 737 MAX, jehož porucha mohla být příčinou pádu dvou letadel. Když se o tom ale dozvěděla, okamžitě nezrušila lety tohoto typu letounů. Informoval o tom The New York Times s odvoláním na bývalé a současné zaměstnance FAA a společnosti Boeing.

Již dříve byla zveřejněna zpráva, že během vyšetřování katastrofy Boeingu 737 MAX letecké společnosti Ethiopian Airlines byly zjištěny jisté chyby v systému stabilizace letu.

Deník navíc uvádí, že FAA nikdy neudělala nezávislý odhad rizik systému stabilizace letu (MCAS). FAA také prakticky neshromažďovala informace o tomto systému. Kromě toho zdroje deníku sdělily, že úřad svěřil běžné prověrky výrobním společnostem, aby se jeho zaměstnanci mohli soustředit na závažnější úkoly.

Společnost Boeing, podle The New York Times, sama kontrolovala systém MCAS. Jeho vývoj byl původně svěřen dvěma nezkušeným zaměstnancům FAA, avšak později předala FAA právo na schválení systému samotné společnosti Boeing. Nepožádala ji dokonce o poskytnutí údajů o potenciálně nebezpečných modernizacích MCAS.

Po pádu letadla indonéské společnosti Lion Air, k němuž došlo v listopadu 2018, byli inženýři FAA „překvapeni tím, že neměli úplnou analýzu systému MCAS“, píše deník. V jejich posudku o bezpečnosti se navíc nemluvilo o tom, že daný systém může způsobit, že přední část letadla půjde k zemi a naruší tak kontrolu nad letounem.

Nehledě na to FAA nepřijala rozhodnutí o dočasném zrušení letů tohoto typu letounů, a místo toho zveřejnila zprávu pro piloty o pravidlech chování v mimořádných situacích. Podle slov informátorů deníku nebyla v této zprávě žádná zmínka o MCAS.

The New York Times také míní, že se tato situace vznikla kvůli úsilí lobbistů zastupujících zájmy leteckých výrobců, v důsledku čehož poskytla FAA takovým společnostem jako Boeing větší samostatnost. Proto mohla vykonávat větší práci menším počtem zaměstnanců.

Pozastavení letů Boeingů 737 MAX

Lety 737 MAX byly pozastaveny v USA a dalších zemích po pádu dvou letounů. V březnu havaroval Boeing 737 MAX letecké společnosti Ethiopian Airlines s 157 lidmi na palubě nedaleko etiopského města Debre Zeit. V listopadu 2018 spadlo stejné letadlo indonéské společnosti Lion Air.

Následně asi 20 zemí uzavřelo svůj vzdušný prostor pro lety tohoto typu letounů a četné letecké společnosti zrušily dočasně provoz Boeingů 737 MAX 8. V USA zakázala Federální letecká správa provoz tohoto letounu. Společnost Boeing se věnuje odstranění těchto závad.

Více:

„Kousky kovu na letištní ploše po startu.“ Letadlo Smartwings nedoletělo do Egypta
Airbus se stane největším světovým výrobcem letadel kvůli poklesu dodávek Boeingu
Boeing mířící do Prahy se musel vrátit do Moskvy kvůli požáru na palubě
Aerofobové by to nepřežili. Díru v letadle do Prahy zalepili páskou a letělo se
Štítky:
katastrofa, porucha, vyšetřování, Boeing, letadlo
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku
  • Komentář