03:51 24. září 2020
Byznys
Získat krátkou URL
Covid-19 (395)
12211
Sledujte nás na

Epidemie koronaviru dusí nejen čínskou ekonomiku. Jak informuje Právo, začínají ji pociťovat i české firmy. Dochází k tomu kvůli omezení nebo zastavení výroby v čínských továrnách, v důsledku čeho váznou například dodávky zboží a součástek.

Nejvíce se tento problém týká těch společností, které kompletují různé telekomunikační, zabezpečovací nebo zábavní systémy. Riziku čelí také výrobci osvětlení a zařízení průmyslové automatizace.

Významný podíl na čínských dodávkách tvoří například LED světelné zdroje, solární panely, elektrosoučástky, různá čidla a senzory i celé obvody a baterie.

Kromě toho v současné komplikované situaci některé firmy mají zboží zablokované v čínských skladech.

„Něco mohou firmy samozřejmě sehnat jinde, ale obvykle za vyšší cenu a ne vždy v dostatečném množství. Nemocní zaměstnanci mohou navíc chybět firmám, které mají v Číně přímo svou výrobní pobočku nebo zde vyrábějí některé součástky. To se může dotknout například i některých firem dodávajících díly do automobilového průmyslu,“ vyslovil se k situaci viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR Radek Špicar.

Ředitel společnosti Algotech František Zeman poznamenal, že v asijské velmoci kvůli opatřením, která jsou spojená s koronavirem, zavřelo i několik továren, které vyrábějí pro známé výrobce elektroniky a počítačového hardwaru.

Uvádí se, že váznoucí dodávky z Číny, která je světovou manufakturou na součástky, komponenty i výsledné produkty, začínají registrovat také obchodníci. Negativní dopad koronaviru na výrobu i dostupnost čínského zboží nevylučuje ani největší tuzemský e-shop Alza.cz.

Škoda se nevyhne dopadu nákazy

Koronavirus způsobil útlum výroby v Číně a prodeje aut značky Škoda, praví se v materiálu.

Jak je známo, asijská země je pro Škodu celosvětově největším odbytištěm, kde loni prodala 282 tisíc vozů.

Připomíná se, že koncern Volkswagen se na konci ledna rozhodl kvůli koronaviru prodloužit dovolenou v čínských továrnách, ve kterých se škodovky také vyrábějí.

Ačkoli původně se měla výroba ve většině těchto závodů obnovit už v pondělí, některé zůstanou zavřené ještě minimálně týden.

Na citelném dopadu epidemie se podepisují i omezení v dopravě. Zdůrazňuje se, že spoje do pevninské Číny již úplně zrušilo na 70 leteckých společností, dalších 50 lety do země významně omezilo.

Špicar předpokládá, že pokud se podaří situaci v Číně dostat pod kontrolu a epidemie se nerozšíří do dalších zemí, měl by být dopad na českou ekonomiku minimální.

„Pokud by však problém v Číně eskaloval, může to naši ekonomiku ovlivnit. Přestože Čína nepatří mezi naše top exportní destinace, může se problém projevit v důsledku naší provázanosti s evropským trhem. Skrze jiné země EU totiž do Číny proudí i hodně naší produkce,“ dodal.

Podotýká se, že český export do Číny loni tvořil 1,2 procenta celkového vývozu ČR. Na druhou stranu asijská země je pro Česko druhým nejvýznamnějším dovozcem po Německu: na čínské dodávky loni připadalo 15,2 procenta celkového dovozu do ČR.

Téma:
Covid-19 (395)

Více:

Pětice Čechů bude propuštěna z karantény, koronavirus se u nich nepotvrdil
Expert uvedl, kolik čínská ekonomika ztratí kvůli koronaviru
První elektrické SUV od Škody má jméno! Automobilka projevila vynalézavost
Štítky:
dovoz, Koronavirus, firmy, strach
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí SputnikuKomentovat pomocí Facebooku
  • Komentář