05:58 28. února 2021
Byznys
Získat krátkou URL
477
Sledujte nás na

Škodovácký odborář informuje o tom, že mladoboleslavská automobilka Škoda Auto kvůli přetrvávajícímu nedostatku některých dílů zastavila výrobu v několika provozech a směnách.

Uvádí se, že bez chybějících dílů nelze dokončit výrobu vozů. Automobilce chybějí například čipy, které jsou součástí mnoha zařízení v automobilech. Nedostatek čipů způsobila pandemie koronaviru i růst poptávky.

Co se týče zaměstnanců, ti dostávají za zrušené směny 85 procent průměrné mzdy, kam se započítávají i bonusy.

Připomíná se, že ještě v minulém týdnu společnost zrušila některé směny. Odborům se podařilo v této souvislosti vyjednat takzvanou překážku na straně zaměstnavatele a zároveň náhradu mzdy nad hodnotou stanovenou zákonem.

„S ohledem na složitost situace a aktuální vývoj budeme případné překážky řešit v ucelených týdenních blocích,“ sdělil předseda odborů Jaroslav Povšík.

Dotyčné překážky se týkají zejména výroby Octavií a souvisejících provozů. Navíc na lince Fabií se začaly objevovat nedokončené vozy, kterým chyběly radary.

V tomto týdnu došlo k odstavení například v lakovně B v Mladé Boleslavi, na montáži a svařovně MB I nebo ve svařovně v Kvasinách. Nicméně odstávka se týkala vždy jen některých směn.

Článek upozorňuje, že jsou možné odstávky také v únoru.

ČTK připomíná, že na začátku ledna společnost přiznala, že se potýká s nedostatkem čipů, které jsou součástí mnoha zařízení v automobilech. Současně varovala, že to může vést až k přerušení či omezení výroby některých modelů. Pro ČTK to uvedla mluvčí Škoda Auto Martina Gillichová.

„Kvůli výpadku dodávek polovodičů v dodavatelském řetězci celého koncernu Volkswagen bude i společnost Škoda Auto v nadcházejících měsících čelit nedostatku tohoto komponentu,“ podotkla s tím, že nelze tím pádem vyloučit změny v produkčních objemech.

Nedostatek čipů, který trápí nejen Škodu, ale i další automobilky po celém světě, může vést ke zvýšení nákladů na výrobu, a tím dosažení nižších zisků.

ČTK uvádí, že v minulém roce automobilka dodala celosvětově přes jeden milion aut. Provozuje tři výrobní závody v České republice, vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery.

Celkový počet zaměstnanců činí 39 000 lidí, z toho v ČR skoro 34 000.

Na začátku ledna jsme psali o tom, že Nový model Kushaq se má stát prvním vozem v rámci projektu INDIA 2.0, jehož prostřednictvím chce Škoda Auto obsadit rozsáhlý trh indického subkontinentu. Všechny nové modely určené pro Indii vycházejí z modulární platformy MQB A0 IN. Samotný název prvního modelu pochází z jazyka sanskrt a překládá se jako král či vládce.

Kromě tohoto vozu chce značka představit v budoucnu ještě tři další modely pro indické zákazníky, z nichž každý bude vycházet z dotyčné platformy, která byla záměrně vyvinuta pro potřeby indického trhu.

Více:

Do nebe a ještě dál: Auta, která změní svět
Známe seznam aut s těmi nejspolehlivějšími motory. Je mezi nimi i to vaše?
Expert vysvětlil, jak správně nastartovat auto za mrazu
Štítky:
Koronavirus, výroba, ŠKODA AUTO
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí SputnikuKomentovat pomocí Facebooku
  • Komentář