Jeho unikátnost a specifiku komentoval na žádost Sputniku zkušený letec, výkonný sekretář Českého sdružení dopravních pilotů Zdeněk Kirchner.
„Není to první návštěva letadla An-225 v Praze, naposledy se to stalo loni. Ale poprvé jsem ho spatřil dlouho před tím a obdivoval jsem tohoto krasavce sovětské letecké výroby. Nejtěžší nákladní letoun, který se kdy zvedl do vzduchu, s maximální vzletovou hmotou 640 tun," řekl Kirchner.Připomněl, že příčinou vzniku letadla An-225 byla nutnost vývoje leteckého dopravního systému pro projekt sovětského kosmického raketoplánu Buran.
„Je dobře, že se toto letadlo znovu používá, je unikátní. Tyto An-225 měly být původně dva, jeden zůstal nedokončený, a pouze jeden je po řadě změn v provozu. Má délku 84 metrů, výšku 18 metrů. Řízení tohoto zázraku si samozřejmě vyžaduje jisté návyky, ale myslím, že bych je dokázal zvládnout. Když jsem byl u armády, létal jsem totiž se sovětskými MiGy, a jako civilní letec sedím za volantem Airbusu a Boeingu," sdělil Kirchner.
Poznamenal, že se dnes naskytla dobrá možnost spolupráce s Ruskem v letecké výrobě. Připomněl pražskou návštěvu prezidenta Tatarstánu Rustama Minnichanova.
„Zdá se mi, že by si Česká republika jenom získala z obnovení spolupráce s ruskou leteckou výrobou. Je to moje mínění: čím víc bude mít Česká republika styků s Ruskem, s USA, ba i se všemi ostatními státy, tím bude česká ekonomika pevnější, a také celý svět kolem nás," řekl na závěr Zdeněk Kirchner.
Kliknutím na tlačítko „Přidat“ vyjadřujete výslovný souhlas se zpracováním údajů na vašem účtu Facebook, abyste mohli pomocí tohoto účtu komentovat zprávy na našem webu. S podrobným popisem zpracování údajů se můžete seznámit v Zásadách ochrany osobních údajů.
Souhlas můžete zrušit smazáním všech vašich komentářů.
Všechny komentáře
Ukázat méně komentářů (0)
Odpovědět(Ukázat komentářSkrýt komentář)