00:04 25. května 2020
ČR
Získat krátkou URL
223123
Sledujte nás na

Otevření Krymského železničního mostu se stalo jednou z nejdůležitějších událostí nejen v Rusku. Realizace tohoto projektu poutá pozornost i mimo Rusko. Například se o něm hovoří také v České republice.

K věci se rozhodl vyjádřit na Facebooku i poslanec českých komunistů Zdeněk Ondráček.

Na úvod poznamenal, že ta zarputilost Ukrajiny stíhat každého, kdo přijede na Krym a psaní různých protestních nót, mu přijdou už jen k smíchu.

„Asi bychom se měli zamyslet, proč to zaostalé Rusko je schopno postavit tento 19 km dlouhý železniční i silniční most za 4 roky a my v Praze ani tu pitomou lávku pro pěší,“ poznamenal politik.

Zároveň dodal, že už raději bude mlčet o výstavbě nových kilometrů dálnic a další infrastruktury.

„Rusko se pod sankcemi rozvíjí tak rychle, že my můžeme jen tiše závidět,“ okomentoval projekt Ondráček.

Po zveřejnění příspěvku se objevily pozoruhodné poznámky uživatelů sociální sítě.

„A taky bychom se měli zamyslet, jak je možné, že taková hrozba, jako je Rusko, staví silnice a železnice, a mírumilovný západ staví vojenské základny,“ poukázala na paradox Jana Schwancerová.

Někteří přišli i s doporučením.

„Možná bychom potřebovali ruské stavební firmy na stavbu našich dálnic, aby nám ukázali, jak se to dělá?“ napsal Vít Dörfl.

Další uvedli i širší porovnání.

„Já už nevěřím ani zaostalosti KLDR,“ vyslovila se Vasilisa Ukrutná.

Jiní připomněli, že o anexi Krymu před několika lety vůbec nešlo.

„Máte pravdu, k zamyšlení to je. Pokud se týká Ukrajiny, trestně stíhají vítr. Budou to dělat do té doby, než dostanou z USA jiný pokyn. Krym anektován nebyl, odpojil se sám, v souladu s ústavou Ukrajiny, i když se to Ukrajině nelíbilo. Zachránili si tím holé životy. O ekonomice nemluvě. Jednal bych, pokud bych byl Krymčanem, stejně,“ stojí v komentáři Milana Lišky.

Nejprve prezident

V pondělí se prezident Ruska Vladimir Putin zúčastnil slavnostního ceremoniálu otevření železniční části Krymského mostu přes Kerčský průliv.

Přes most budou jezdit vlaky z pevninské části Ruska na poloostrov a zpět. Slavnostní ceremoniál se konal v krymské Tamani v pondělí 23. prosince.

Vlak Tavria, který jel po trase Petrohrad-Sevastopol, na nádraží v Sevastopolu
© Sputnik / Konstantin Mikhalchevskiy
V neděli 15. prosince v noci byl Krymský most osvětlen barvami ruské trikolory.

Systém osvětlení úspěšně prošel testy při plném zatížení, které trvalo 15 hodin.

Bílé, modré a červené diody, které byly nainstalovány na obloukovém úseku mostu, budou fungovat v kontinuálním režimu po otevření železniční dopravy, jak uvádí v infocentru Krymský most.

Žluté osvětlení bylo také instalováno a testováno po celé délce mostu na jeho dálniční a železniční části.

V infocentru také uvedli, že osvětlení se skládá z více než dvou tisíc svítidel na 18 konzolách různých druhů a také z 19 kilometrů kabelových linek.

Krymský most

Most vedoucí na Krym z Krasnodarského kraje je nejdelším mostem v Rusku, jeho délka činí 19 kilometrů.  Most je postaven za peníze z federálního rozpočtu Ruska a jeho celková hodnota činí téměř 228 miliard rublů. Prezident Vladimir Putin otevřel část mostu pro automobily 15. května a druhý den byl zahájen také provoz autobusů.

Více:

Video: Krymská zkouška pevnosti. Vydrží to Krymský most nebo to skončí krachem?
Video: „Klíčový milník ve vývoji raket“. Testy ukrajinské rakety, která za několik minut může zničit Krymský most
Spojující srdce a břehy: Krymský most čeká na první vlaky s cestujícími
Štítky:
most, Krym, Zdeněk Ondráček
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí SputnikuKomentovat pomocí Facebooku
  • Komentář