19:57 06. června 2020
  • Spojující srdce a břehy: Krymský most čeká na první vlaky s cestujícími
  • Spojující srdce a břehy: Krymský most čeká na první vlaky s cestujícími
  • Spojující srdce a břehy: Krymský most čeká na první vlaky s cestujícími
  • Spojující srdce a břehy: Krymský most čeká na první vlaky s cestujícími
  • Spojující srdce a břehy: Krymský most čeká na první vlaky s cestujícími
  • Spojující srdce a břehy: Krymský most čeká na první vlaky s cestujícími
  • Spojující srdce a břehy: Krymský most čeká na první vlaky s cestujícími
  • Spojující srdce a břehy: Krymský most čeká na první vlaky s cestujícími
© Sputnik / Vitaly Timkiv
Mladí lidé stojící naproti Krymskému mostu.

Ve středu 18. prosince 2019 byla oficiálně dokončena výstavba železniční části Krymského mostu. Tuto informaci potvrdila společnost Rostechnadzor. Jste připraveni odcestovat na Krym vlakem přes moře?

Očekává se, že železniční most bude otevřen ve dvou etapách. Dne 25. prosince bude otevřen pro osobní vlaky a od 1. června 2020 na něm bude zahájena i nákladní vlaková doprava, jak již dříve uvedlo informační středisko mostu. Dle informací je postupné otevírání mostu spojeno také s přesunem úseku v Kerči z trasy, na které byla nalezena antická stavba. Prodej jízdenek na vlaky z Moskvy do Simferopolu (33 hodin) a z Petrohradu do Sevastopolu (43,5 hodiny) začal již 8. listopadu 2019.

Krymský most z Krasnodarského kraje je nejdelším mostem v Rusku a jeho délka dosahuje až 19 kilometrů. Zahájení automobilového provozu bylo původně plánováno na prosinec 2018, práce ale skončily s předstihem. Ruský prezident Vladimir Putin otevřel automobilovou část mostu přes Kerčský průliv již 15. května 2018 a provoz motorových vozidel byl zahájen 16. května.

Více:

Video: Krymská zkouška pevnosti. Vydrží to Krymský most nebo to skončí krachem?
Premiér Krymu: Většina problémů nevznikla kvůli sankcím, ale…
Video: „Klíčový milník ve vývoji raket“. Testy ukrajinské rakety, která za několik minut může zničit Krymský most
Video: První vlak projel po nové železnici Krymského mostu
Štítky:
Kerčský průliv, Krym, vlak, cestování, Rusko, Krymský most
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí SputnikuKomentovat pomocí Facebooku
  • Komentář

Další foto

  • Monument Matka vlast volá. Jak vypadá symbol vítězství a největší socha v Evropě po rekonstrukci?
    Aktualizováno: 19:36 05.06.2020
    19:36 05.06.2020

    Monument Matka vlast volá. Jak vypadá symbol vítězství a největší socha v Evropě po rekonstrukci?

    Monumentální socha Matka vlast volá je součástí památníku Mamajova mohyla v ruském městě Volgograd. V roce 1967, kdy byla stavba dokončena, se monument stal největší sochou na světě, jejíž celková výška dosahovala 85 metrů. V květnu letošního roku byla ukončena šestiletá rozsáhlá rekonstrukce monumentu.

    12
  • Bílý dům v obklíčení. Rostoucí napětí v srdci Washingtonu
    Aktualizováno: 19:49 04.06.2020
    19:49 04.06.2020

    Bílý dům v obklíčení. Rostoucí napětí v srdci Washingtonu

    Ve Spojených státech se již druhý týden konají protesty vyvolané smrtí Afroameričana George Floyda. Původně mírové protesty později vyústily v násilné nepokoje, rabování obchodů a střety s policisty. Během protestů bylo zatčeno přes 10 tisíc lidí. Demonstracím se nevyhnulo ani hlavní město Washington.

    12
  • V krymském safari-parku Tajgan se narodili tygříci amurští.
    Aktualizováno: 19:45 03.06.2020
    19:45 03.06.2020

    Posila dravé rodiny. V krymském safari-parku Tajgan se narodili tygříci amurští

    Safari-park Tajgan se nachází na Krymu poblíž města Bilohirsk. Je soukromým parkem, který má největší v Evropě kolekci dravců, jejíž nejznámější část tvoří lvy. Ale žijí tady také tygři, leopardi, jaguáři a další druhy zvířat.

    10
  • V Murmanské oblasti Ruska se zhroutil železniční most.
    Aktualizováno: 20:01 02.06.2020
    20:01 02.06.2020

    Vlak neprojede. V Murmanské oblasti Ruska se zhroutil železniční most

    Pro obyvatele ruského Murmansku se začátek léta pokazil. 1. června se zhroutil jediný železniční most, který vedl do města. Příčinou se stalo podemílání jedné z podpor kvůli tání sněhu a vzestup úrovně vody v řece Kola.

    10