15:56 14. prosince 2017
Praha+ 5°C
Bratislava+ 6°C
    Logo Škody

    Škoda Auto v Rusku: Vyrábět Škody v Rusku a exportovat je do Evropy? Proč ne!

    © AFP 2017/ Michal Cizek
    Názory
    Získat krátkou URL
    Jana Petrova
    101303

    Mnoho vedoucích světových značek nevydrželo krizi a odešlo z ruského trhu. Škoda Auto, jak řekl Sputniku ředitel zastoupení v Rusku Lubomír Najman, má naopak v Rusku mnoho plánů, včetně toho, že by zde vyráběli automobily a exportovali je do Evropy a na východ.

    Najman: Naše největší starost v krizi je zachovat si ruské partnery, nenechat je přijít na mizinu. Kvůli tomu jdeme cestou lokalizace výroby. Díky tomu, že nakupujeme součástky od místních výrobců za národní měnu, které školíme a pomáháme jim s modernizací, snižujeme celkové náklady. To znamená, že zadržujeme pád marží u dealerů. Rozběhli jsme montáž v Kaluge a Nižním Novgorodě. Ruské podniky v podstatě vyrábí celou naši produktovou řadu. Na počátku krize v minulém roce jsme spustili závod na výrobu motorů v Kaluge. Nyní zvažujeme výrobu nového terénního vozu VisionS, který vzbudil velký rozruch na autosalónu v Ženevě, v našich ruských závodech. Rusko patří do Top-5 největších trhů značky Škoda. Budeme zde dlouho, možná navždy. Odcházet se nikam nechystáme.

    Jak si vysvětlit takové nadšení na pozadí sesuvu ruského automobilového trhu?

    My samozřejmě nemáme síly na to, abychom mohli ovlivnit celkovou situaci. V minulém roce ale náš podíl na trhu, který celkově padal, vyrostl o 37 %. Rozšiřujeme naši přítomnost nejen proto, že s odchodem konkurence vznikají mezery. Značka Škoda je u Rusů populární, spojuje se jim s českými výrobky, které jsou od dob SSSR „znakem kvality". Kromě toho neustále obnovujeme modelovou řadu a ujasňujeme si preference Rusů.

    A jaké jsou ty preference v období krize?

    Je zde několik trendů. Trh sedanů padá méně než ostatní segmenty. A náš úsporný Rapid z pohledu prodejů převyšuje vlajkovou loď výrobní řady — Škodu Octavii. Stejné tendence mají i v Rusku populární terénní vozy. Co je podivuhodné: neslábne poptávka po autech třídy „lux". Tato kategorie klientů si očividně zachovává předešlou úroveň příjmů. Oni si na rozdíl od střední třídy zachovávají možnost pořizovat si drahé věci. Celkově jsme za rok 2015 prodali v Rusku 55 tisíc automobilů. Doufáme v podobné výsledky i v novém roce. A od roku 2017 už začne ruská ekonomika růst.

    Odkud se bere takové přesvědčení?

    Ve všech zemích funguje tříletý cyklus: vzlet a úpadek ekonomiky. Úpadek ekonomiky v Rusku skončí v roce 2017. Mluvím především o automobilovém trhu, který klesl o 30 %. Ačkoli už v únoru roku 2016 ukazatel klesl na úroveň 13 %, v březnu (jsou reálné příznaky) klesne úroveň propadu na 9 %. Negativní perioda očividně odchází. Jsem optimisticky naladěný. Myslím si, že letos v létě se začne trh s auty zotavovat. Časem nám to dá možnost organizovat export vozů Škoda odtud do třetích zemí, což je velmi výhodné. Představte si: vyrobit automobil v Rusku a vyvézt, řekněme, do Běloruska, do Evropy, na východ! Takový export se zde mimochodem velmi podporuje. Není pro nás důležité, jaký bude kurz měny — 70, 75 nebo 80 rublů za dolar nebo euro. Hlavní je, aby byl rubl stabilní, což je nutná podmínka úspěšné práce v Rusku.

    Více:

    Média: Němečtí strojaři prodloužení sankcí proti Rusku nepotřebují
    UAZ zahájil výrobu obnoveného „bochníku“
    AvtoVAZ začal prodávat automobily přes internet
    Štítky:
    Škoda, Česká republika, Rusko
    Pravidla společenstvíDiskuse
    Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku