04:15 24. září 2018
Libyjská vlajka

NÁZOR. Kdo létá v nebi nad Libyí?

© AFP 2018 / Patrick Baz
Názory
Získat krátkou URL
Ilja Plechanov
3857

Intelligence Online uveřejnil materiál o nájemních pilotech, pravděpodobně pracujících na Erika Prince, zakladatele a bývalého ředitele soukromé vojenské společnosti (SVS) Blackwater.

Piloti startují ze základny Al-Hadim a pilotují letadla AT-802. AT-802 — to je zemědělské letadlo, vyrobené začátkem 90.let americkou společností Air Tractor (Vzdušný traktor), určené k rozprašování hnojiv a pesticidů, ale existuje i modifikace AT-802U z roku 2009. AT-802U — to je lehké útočné letadlo. Používají ho vojenské vzdušné síly Kolumbie a Spojených Arabských emirátů.

Muammar Kaddáfí
© Sputnik / Alexei Druzhinin
Dnes Spojené Arabské emiráty podporují generála Chalifu Haftara. Chalifa Haftar je zajímavá postava. Narodil se v roce 1943, absolvoval Vojenskou akademii Benghazi, byl na stáži v SSSR a v Egyptě, mluví rusky, účastnil se převratu, který přivedl k moci Muammara Kaddáfího. V roce 1973, během války s Izraelem, velel libyjským jednotkám, podporujícím Egypt. Účastnil se čadsko-libyjského konfliktu a padl do zajetí. Poté se Kaddáfí Haftara zřekl, což silně ovlivnilo jejich vzájemné vztahy. S pomocí CIA Haftar utekl ze zajetí a dostal se do Zaire, do Keni a nakonec do USA. Žil tam téměř 20 let, získal americké občanství. V roce 2011 se Haftar vrátil do Libye a zúčastnil se války.

Po mnoha letech politického a vojenského manévrování ve zmatku libyjských událostí, po přežitých atentátech, v dubnu 2016 během kampaně návratu do armády bývalých důstojníků Kaddáfího se Haftar stal hlavním velitelem národní armády, kterou jeho odpůrci nazývají další osobní skupinou. Halifa Haftar byl donedávna podporován USA, ale poté, kdy odmítl uznat vládu národní shody, vzniklou v březnu, američtí přátelé k němu značně ochladli. Haftar dnes podporuje parlament v Tobruku a sám pobývá v Benghází a občas vede bojové akce jak proti islamistům, tak i proti skupinám, spojeným s Tripoli.

Generál přijíždí do Moskvy a uskutečňuje jednání s Ruskem o podpoře a dodávkách zbraní a také využívá pomoci Egypta a Spojených Arabských emirátů.

Poprvé byl emirátský AT-802 spatřen na neidentifikované základně v Libyi už v červnu 2015. V listopadu 2016 „revoluční rada shury Benghází", radikální islámská skupina, spojená s Al-Kaidou, uveřejnila videonahrávku, na níž AT-802 Spojených Arabských emirátů útočí ze vzduchu, aby podpořil síly generála Haftara.

Erik Prince se přestěhoval do Abu-Dabi v roce 2010 a založil společnost Reflex Responses Company (R2), která v roce 2011 získala od Spojených Arabských emirátů kontrakt na vytvoření zahraniční nájemné legie, která se bude zabývat protiteroristickou činností a zajištěním vnitřní bezpečnosti. Ačkoliv dnes Princ pracuje pro čínské investory, jeho kontakty se Spojenými Arabskými emiráty jsou i nadále úzké. Podle vlastních údajů zdroje War Is Boring jsou piloti, bombardující pomocí AT-802, žoldáci a ne Arabové, a celkově jsou najatými piloty tohoto typu především Američané.

Před časem Prince uvažoval o nákupu zemědělských amerických letadel Thrush 510G pro rakouskou společnost Airborne Technologies, v níž má podíl 25%. Letadla po velkých úpravách v Rakousku měla být s najatými piloty využita v Africe k rozvědce a střelné podpoře soukromých vojenských společností ze vzduchu. Prince chtěl vytvořit vzdušnou flotilu ze100-150 takových letadel, ale byla modifikována pouze dvě.

V letech 2013 a 2015 podle údajů The Intercept Prince osobně byl nejednou v Libyi a nabízel i služby, týkající se využití letadel a najatých pilotů své společnosti.
Mimochodem, je zajímavé, že vlastní sestra Erika Prince, politička a miliardářka Elizabeth "Betsy" DeVos, byla v listopadu jmenována ministryní školství USA ve vládě zvoleného prezidenta Donalda Trumpa.

V letech 2015-2016 se hodně psalo o americkém najatém pilotovi Fredu Schroederovi, který před kontraktem v Libyi šest let pracoval v Číně. Schroeder pilotoval Mirage na základě kontraktu s katarskou společností a měl základnu u Benghází.

Kromě možných pilotů z Princových společností na obloze nad Libyí létá mnoho jiných najatých pilotů. Vojenské letectvo vzbouřenců Libya Dawn Air Force (LDAF) se obracelo při hledání na ukrajinské a jordánské společnosti, v červnu 2016 zahynul portugalský najatý pilot Mirage F1ED.

Piloti moldavské Sky Prim Air s kontakty se společností Oscar Jet ze Spojených arabských emirátů létají na dopravních letadlech v zájmu vlády v Tobruku, v prosinci v Ras-Lanuf byl spatřen najatý pilot společnosti Cargo Air Company, která se zabývá přepravou nákladů a lidí v Libyi.

V roce 2016 Middle East Eye uveřejnil několik materiálů, v nichž se uvádí, že právě vojenské vzdušné síly Spojených Arabských emirátů provádějí bojové lety nad Libyí, a v zachycených rozhovorech pilotů na obloze nad Libyí, včetně těch, které jsou vedeny v angličtině, je kromě britského a amerického akcentu slyšet i francouzský a italský akcent.

Po aktivním jednání generála Haftara s Ruskem a návštěvě na letecké lodi Admirál Kuzněcov si zahraniční komentátoři pokládají otázku, kdy a bude-li vůbec slyšet i ruský jazyk na obloze nad Libyí.

Názor autora nemusí shodovat s názorem redakce

Více:

Teroristé sestřelili libyjský MiG-23 nad Benghází
Únosci libyjského letadla se vzdali úřadům
Média oznámila požadavky únosců libyjského letadla
Na Maltě přistálo unesené libyjské letadlo
Libyjské oddíly zahájily útok na poslední baštu IS v Syrtě
Štítky:
lety, letadlo, Libye
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku