09:24 19. srpna 2017
Praha+ 16°C
Bratislava+ 23°C
    Americké vojenské nákladní letadlo C-17 Globalmaster

    Logistika Pentagonu není připravena na válku s Ruskem a Čínou. Názor

    © East News/ Photoshot/REPORTER/Zheng Huansong
    Názory
    Získat krátkou URL
    Ilja Plechanov
    193124900

    V květnu velitel Dopravního velení USA (TRANSCOM), generál Darren McDew při vystoupení před výborem senátu pro ozbrojené síly oznámil, že jeho úřad nemá dostatečné množství lodí, dopravních a tankovacích letadel, aby v případě války mohl přepravovat velký počet techniky a živé síly k bojovým akcím.

    Nestačí to dokonce na Severní Koreu

    Generál oznámil, že maximum, čeho je schopná jeho vzdušná jednotka, je přeprava brigády, např. do Koreje letadly S-5 a S-17. Jedna brigáda pro velké bojové akce nemusí stačit.

    Co se týče námořní složky, předseda výboru pro ozbrojené sil John McCain podotkl, že USA postrádají deset lodí, aby bylo možné přepravit dvě k boji připravené brigády, což je dnes předepsáno v bojových plánech USA. Průměrné stáří amerických dopravních lodí činí 39 let, v posledních pěti měsících mohlo být jen 60 % z nich použito na cvičení, protože ostatní byly rozbité nebo nepoužitelné. Dnes USA mají pouze 27 dopravních lodí, devět z nich bude v nejbližších šesti letech odepsáno.

    Jak uvádí Breaking Defense, Transportní velení navíc nemá plány pro případ, že jejich dopravní lodě a letadla budou zničeny. A do nedávné doby dokonce neprobíhala cvičení a simulace pro zhodnocení a prognózu akcí v podobných případech.

    V roce 2017 proběhla první velká cvičení vojenského konfliktu s technologicky vyspělou zemí (Rusko, Čína) a bylo zjištěno, že transportní prostředky mohou být zničeny a vyřazeny z provozu, což „bude katastrofou". Generál Darren McDew oznámil, že na základě těchto prognóz je počet dopravních letadel a lodí Ozbrojených sil USA nedostatečným pro velký konflikt.

    V případě velkého konfliktu je východisko jediné, a to je pronájem transportních lodí a letadel jiných zemí, a k přepravě vojáků a nákladu zapojení obchodních občanských společností.

    Dalším problémem, o kterém mluvil generál Darren McDew, je kybernetické nebezpečí. Asi 90 % údajů, se kterými operuje TRANSCOM, se nachází na serverech obchodních společností. O bezpečnosti těchto údajů nemá Transportní velení ani potuchy.

    V případě konfliktu s Ruskem nebo Čínou

    V Pentagonu se vzpamatovali a chtějí změnit logistickou situaci.

    V případě války s protivníkem disponujícím vysoce přesnými zbraněmi dálného dosahu se velké sklady, transportní konvoj a velká seskupení techniky a živé síly mění v lehký a atraktivní cíl.

    Zvláštní znepokojení Američanů vyvolávají zásoby paliva pro tanky M1 Abrams, které spalují tři galony na míli a jsou páteří mechanizované brigády. Tyto tanky nebudou brzy nahrazeny a to znamená, že budou potřebovat obrovské dodávky paliva a v případě války budou aktivně ničeny protivníkem.

    Pentagon by chtěl nahradit M1 Abrams, M2 Bradley a M109 Paladin stroji s menší spotřebou paliva a projednávají se varianty s hybridními tanky na elektrický pohon a vodíkové palivové elementy. Financování těchto projektů jen stěží začne do roku 2030.

    Letos má Pentagon v úmyslu vydat svoji logistickou strategii a v letech 2017-2018 mají být provedeny polní testy nových metod přepravy nákladů a lidí.

    Základní předpokládaná řešení

    Ideálně by se logistikou měli zabývat mobilní, malé, protivníkem těžko zjistitelní, hromadní, do všech stran fungující robotizovaní přepravci, které by bylo těžké zničit.

    Jedno z nejrychlejších rozhodnutí, které je možné implementovat už nyní je „chytrá" automatizace spotřeby elektřiny vojáky na přední linii. To znamená, že je potřeba významně snížit dodávky paliva pro generátory a snížit pohyb cisteren. Programové zabezpečení a senzory musí převzít efektivnost ztrát paliva a předávat informace logistickým centrům.

    Jak píšou samotní Američané, problém je v tom, že v případě konfliktu s Ruskem prostředky radioelektronického boje Rusů pravděpodobně udeří na komunikační kanály a veškeré tyto informace a automatizace spotřeby paliva budou nesmyslné.

    Druhý přístup Američanů je snížení počtu lidí, kteří řídí cisterny. Ztráty živé síly v logistických dodávkách v Iráku v roce 2003 a smrt řidičů improvizovanými výbušnými zařízeními na silnicích Iráku a Afghánistánu se staly lekcí. Řešením mohou být automatizované konvoje, kdy bezpilotní cisterny sledují vůz v čele konvoje, který řídí člověk. Zcela bezpilotní konvoje s umělou inteligencí jsou zatím někde v daleké budoucnosti, ale jsou stále v plánech.

    Třetím řešením jsou nákladní vzdušná bezpilotní letadla, která nepotřebují umělou inteligenci. Projednávají se tři typy dronů tohoto typu:

    • schopné přepravovat okolo jedné tuny nákladu na vzdálenost 100 kilometrů,
    • schopné přepravovat okolo 200 kilogramů nákladu a zabezpečit jednotku na několik dní,
    • schopné operativně dodávat okolo 20 kilogramů nákladu na přední linii, např. léky raněným nebo náhradní díly pro techniku.

    Činnost radioelektronického boje Rusů nebo Číňanů proti komunikačním kanálům a řízení v tomto případě zůstane hlavní bolestí hlavy pro americké pracovníky logistiky.

    Čtvrté řešení je 3D tisk všeho, co je potřeba na přední linii, ale pro tisk jsou stejně potřeba suroviny a jejich dodávky. Takže poslední metoda problém neřeší.

    V amerických plánech se objevuje dokonce použití kompaktních reaktorů řízené termojaderné syntézy, ale všichni chápou, že je to otázka daleké budoucnosti.

    Ať tak nebo tak, vzhledem k růstu vojenské moci Ruska a Číny a pochopení toho, že při jejich konfrontaci bude muset USA válčit ne proti technologicky nerozvitým zemím nebo skupinám, ale proti sobě rovným, to znamená v podmínkách tzv. systému omezení přístupu (A2/AD, Anti-Access, Area Denial) a v podmínkách Multi-Domain Battle (současné boje v různých oblastech: na souši, moři, ve vzduchu, vesmíru, kybernetickém prostoru a elektromagnetickém spektru). Proto Američané znovu hodnotí své strategie. Včetně logistické.

    Názor autora se nemusí shodovat s názorem redakce

    Více:

    Trump slíbil, že americkou armádu udělá nejsilnější v historii USA
    Contra Magazin: miliardy Trumpa nezachrání armádu USA před úpadkem
    Média oznámila, jaké novinky dostane armáda USA pro konfrontaci s Ruskem
    „Bledý stín“ bývalé síly: NI spočítal, do jaké míry je oslabena armáda USA
    Štítky:
    logistika, doprava, armáda, USA
    Pravidla společenstvíDiskuse
    Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku