Sputnik prozkoumal hodnocení populárních domácích značek v profilových médiích různých zemí světa.
Láska na první pohled? Ne!
Avšak skutečného evropského úspěchu dosáhli dva noví hráči AvtoVAZu — Lada Vesta a Granta. Jak informovala analytická agentura Fcus2move v prvním pololetí roku 2018 se Vesta umístila na 56. místě v seznamu nejpopulárnějších aut v Evropě. Za ní se umístily takové modely jako jsou Kia Cee'd a Mazda CX-5. Celkem 65. místo pak obsadila Granta a následovaly automobily Honda Civic, Hyundai Solaris a dokonce i levnější Kia Picanto a Peugeot 108.
Nebýt toho „robota"…
Jeden z nejproslulejších německých automobilových časopisů Auto Motor und Sport otestoval sedan Lada Vesta s 1,6 litrovým motorem o výkonu 106 koňských sil v kompletaci Norma (v Rusku se neprodává). Stojí celkem 13 150 eur, tedy v přepočtu asi jeden milion rublů. Autor příspěvku Torsten Seibt oceňuje zejména to, jak vypadá auto zvenčí a také bohaté základní vybavení — klimatizace, stabilizační systém, palubní počítač, vyhřívaná sedadla, parkovací senzory a tempomat. Novinář poukázal i na kvalitu montáže, avšak robotizovaná převodovka s jednou spojkou se mu nezalíbila. Je podle něj příliš „křečovitá".Srbský automobilový portál Vrele Gume zvláště zvýraznil osobitý křížový design sedanu.
Autor zdůrazňuje, že i když materiály interiéru nevypadají draze, nelze pochybovat o jejich kvalitě. Ochrana klikové skříně byla na srbské verzi modelu Lada Vesta vyrobena ze železa, nikoliv z plastu. Podle expertů je to privilegium prémiových crossoverů. Autor pochválil široký úhel otevírání dveří (90 stupňů), pohodlnost při jízdě, stabilitu a brzdový systém. Novinář ovšem poukázal na absenci šestého stupně převodovky, která by dělala auto ekonomičtějším. Také se mu nelíbí příliš krátké první čtyři stupně a příliš dlouhý pátý stupeň převodovky.
Český novinář Jan Mička pro portál Autorevue.cz napsal článek „TEST Lada Vesta SW Cross: Mnohem lepší, než by měla být!". Žurnalistovi se líbil široký rozsah podélného a výškového nastavení křesla — řidič může nasednout, jak je mu pohodlné. Ergonomie salonu také dobře zapůsobila na českého novináře.
Vyprávění o Nivě
Od začátku roku v Německu startoval prodej pětidvéřové Lady 4x4. Časopis Stern napsal analýzu modelu Urban, který novináři nazvali rodinným.Konstrukce Nivy, kterou během desetiletí nebyla měněna, je komfortní, píše se v článku. Je tu posilovač řízení, elektrické stahování oken, vyhřívání sedadel a centrální zamykání. Značně se zvětšil zavazadlový prostor (z 263 na 440 litrů), motor ovšem zůstal stejný. V nesjízdném terénu tento model nemá konkurenty díky nízké hmotnosti a světlosti podvozku 22 centimetrů. Auto je schopno projíždět řeky o hloubce do 65 centimetrů.
Lada 4x4 stojí 14 290 eur a je nejlevnější mezi konkurenty. Němečtí novináři ovšem zdůrazňují, že model brzy opustí evropský trh kvůli zpřísnění bezpečnostních opatření.
V jednom z posledních revue modelu Lada 4x4 britského časopisu Autocar novináři napsali, že auto je zastaralé, hlučné a nepohodlné. Ale zdůraznili, že při složitých podmínkách a nesjízdném terénu Niva vyniká a nemá konkurenty.
Názory vyjádřené v článku se nemusí vždy shodovat s postojem Sputniku.
Kliknutím na tlačítko „Přidat“ vyjadřujete výslovný souhlas se zpracováním údajů na vašem účtu Facebook, abyste mohli pomocí tohoto účtu komentovat zprávy na našem webu. S podrobným popisem zpracování údajů se můžete seznámit v Zásadách ochrany osobních údajů.
Souhlas můžete zrušit smazáním všech vašich komentářů.
Všechny komentáře
Ukázat méně komentářů (0)
Odpovědět(Ukázat komentářSkrýt komentář)