21:49 03. prosince 2020
Názory
Získat krátkou URL
492335
Sledujte nás na

V říjnu 2018 rozbila Jill Bidenová, možná první dáma USA, lahev šampaňského o palubu Delaware, nové ponorky třídy Virginia. Po dvou letech, přibližně ve stejném čase, byla v Rusku uveřejněna zpráva, že konkurentky amerických ponorek budou montovat podle zdokonalené technologie.

Tisková služba jednoho z největších ruských výrobců ponorek, výrobního sdružení Sevmaš (Severní strojírenský podnik) z města Severodvinsk informovala, že výstavba nové generace ponorek bude probíhat podle nové technologie, z modulů vytvářených jako bloky.

Proč je to zajímavé?

1. Protože v Severodvinsku byla vytvořena celá ponorná složka ruské „jaderné triády“.

2. Protože nyní bude možné postavit ruské strategické atomové ponorky čtvrté generace projektu 955A Borej-A rychleji a snadněji.

3. Protože z modulových bloků budují ponorky čtvrté generace třídy americké Virginie. A když Rusko nechce zaostat za USA „pod vodou“, je třeba modernizovat výrobu.

Kde budovali ponorky?

V osmdesátých letech stavěli v SSSR ponorky třetí generace čtyři podniky: severodvinský Sevmaš, loděnice v Komsomolsku na Amuru a v Leningradu (dnes Petrohrad), a také v podniku Krasnoje Sormovo v Gorkém (dnes Nižní Novgorod). Atomové ponorky budují v dnešním Rusku pouze ve výrobním sdružení Sevmaš. Od založení v roce 1939 tu bylo postaveno více než 120 jaderných ponorek, včetně 5 atomových raketových ponorek čtvrté generace Borej a 3 víceúčelových atomových ponorek čtvrté generace Jaseň.

Jak budovali ponorky?

Atomová ponorka třetí generace projektu 971 Ščuka-B (podle klasifikace NATO Akula) měla konstrukci o hmotnosti přes 10 tisíc tun a byla zmontována z modulů a agregátů. Ponorka má sedm prostorů, každý čítá jeden až sedm bloků.

Konstruktéři této ponorky měli za úkol značné (ve srovnání s ponorkami předcházející generace) snížení hlučnosti.

Zařízení a agregáty ponorky byly umístěny v každém bloku na speciálních tlumičích. Po instalaci celého zařízení v bloku ho dopravili na montážní staveniště a spojili s ostatními bloky za účelem vykonání hydraulických testů. Po testování byly bloky zase odpojeny, aby byla ukončena montáž zařízení a vnitřní úpravy. A až pak byly hotové bloky znovu vráceny na staveniště za účelem definitivní montáže budoucí ponorky.

Stejnou technologii používají pro ponorky čtvrté generace. Ale jenom zatím.

Jak budou budovat ponorky?

Nový způsob budování z modulových bloků, který zavádějí v podniku Sevmaš, znamená hydraulické zkoušky každého bloku zvlášť, bez jejich montáže do testovaných částí trupu ponorky. Práce s bloky se může konat ve specializovaných dílnách Sevmaše, takže hotové bloky nebudou zabírat místo na staveništi, dokud nebude zahájena definitivní montáž ponorky. Tím se uvolní dost místa pro montáž, sníží se počet úkonů pro dopravu bloků mezi dílnami. Montáž se zkrátka stává jednodušší.

Nový způsob výstavby byl zahájen v roce 2016. Nyní, na konci roku 2020, byla zveřejněna zpráva o tom, že se přípravy na zavedení nové technologie chýlí ke konci.

Nikdo nám samozřejmě neukáže reálná data z dílen Sevmaše, avšak je jasné, že když na staveništích budou pouze montovat hotové a vyzkoušené bloky, může se značně zvýšit rychlost výstavby nových ponorek. Což znamená, že projekt Borej-A může být ukončen nikoli za 10, ale třeba za 7 let.
Dá se také učinit logický předpoklad, že díky tomuto způsobu dokáže Sevmaš provádět práce současně na několika projektech atomových ponorek, nejen raketových strategických Borej-A, ale víceúčelových Jaseň-M a v budoucnu také ponorek páté generace Chaski. Možná, že dnešní technologická příprava umožní plynulý postup z čtvrté generace ponorek k páté.

Mluvit o tom je zatím předčasné. Zaprvé musíme přiznat, že Rusko zpomaluje osvojení této blokové technologie výstavby ponorek kvůli velkým problémům s financováním v devadesátých letech. Za druhé je dnes přece jen předčasné mluvit o páté generaci ruských ponorek.

A co Američani?

Rusko přitom nepochybně usiluje o paritu s USA v jaderném zdržování. V USA pracují na novém typu raketových ponorek Columbia, a v Moskvě si uvědomují, že je třeba se připravit na nové výzvy a dosáhnout vyšší technické úrovně než Borej.

A to všechno dokonce nehledě na rozdíly v ekonomice dvou zemí a na bývalé a dnešní problémy ruského vojenského průmyslu. Nicméně je zavedení nových technologií výstavby ponorek velmi důležitý krok tímto směrem.

Názory vyjádřené v článku se nemusí vždy shodovat s postojem Sputniku.

Více:

Video: Ministerstvo obrany RF ukázalo záběry z ponorky, která se vynořila u pobřeží Aljašky
Dieselelektrická ponorka Volchov byla předána vojenskému námořnictvu
Na časopis The National Interest udělala dojem výzbroj ruské ponorky
Daily Mail: Počet ruských ponorek v Atlantiku bere dech
Štítky:
flotila, ponorka, loďstvo, Rusko
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí SputnikuKomentovat pomocí Facebooku
  • Komentář