Jsou dobré časy pryč? Slovenský Volkswagen sníží počet zaměstnanců

Portál etrend.sk píše, že za posledních šest let přicházely z automobilky Volkswagen Slovakia jen dobré zprávy. Na konci minulého roku se však začaly objevovat zprávy, které informují o její nejisté budoucnosti. Jsou dobré časy již nenávratně pryč?

Uvádí se, že firma za dané roky proinvestovala více než dvě miliardy eur. Na linkách se objevovaly stále nové modely, a i počet zaměstnanců od roku 2009 výrazně rostl. Dokonce v loňském roce překonal hranici 14 tisíc pracovníků.

Mohlo by se tak zdát, že bratislavská automobilka zažívá dobré časy. Není tomu ale zřejmě tak. Objevily se totiž informace o tom, že události uvnitř firmy a také externí faktory německého koncernu celou situaci změní. Portál píše, že tato kombinace změn ovlivní nejen danou automobilku, ale také celý automobilový průmysl na Slovensku.

Zřejmě proto se slovenský Volkswagen uchyluje k razantním změnám, včetně výroby. Například produkce SUV vozidel přejde od března ze čtyřsměnného provozu pouze na třísměnný. O víkendech se totiž nebude vyrábět. Také menší vozidla New Small Family se místo dvou směn budou vyrábět pouze v jedné.

„Z důvodu změněných rámcových podmínek, jako je například zvýšená technická kapacita linek, soustředění se na efektivitu s cílem zefektivnit chod firmy do roku 2025 o 30 % či ukončení rozsáhlé fáze náběhů, dojde ve Volkswagen Slovakia k úpravě změnových modelů ve dvou výrobních segmentech. V obou případech jde o snížení o jednu směnu," tvrrdí Michal Abramovič, mluvčí společnosti.

Podle portálu se má ve Volkswagenu pracovat s přirozenou fluktuací, kdy se za lidi, kteří z firmy odejdou, nebude hledat náhrada. Rovněž se neplánuje prodlužování smluv zaměstnancům na dobu určitou a sníží se i počet agenturních pracovníků.

„Volkswagen Slovakia bude při úpravě změnového modelu postupovat s vědomím sociální odpovědnosti. Například plánuje nasazení spolupracovníků v sesterských závodech koncernu v okolních zemích či návrat kolegů z Audi Hungaria zpět do jejich mateřské společnosti," dodal mluvčí.

Uvádí se, že bratislavskému závodu vypomáhalo od listopadu roku 2016 více než půl tisíc zaměstnanců sesterské továrny Audi v maďarském Győru.