Uvádí se, že na konci roku 2018 pracovalo v dané společnosti celkem 14,8 tisíc lidí. Podle rozvojového plánu však 3 000 z nich obdrželo oznámení o propuštění. Zároveň jim byly vyplaceny finanční odměny.
Chyba v softwaru
Výrobce automobilů svou chybu přiznal a zdůvodnil ji jako softwarovou chybu.
Čaputovou slavnostně uvítali v Maďarsku. Ta v Budapešti vyjádřila znepokojení v souvislosti s právy menšin https://t.co/xVz0OtTrWG pic.twitter.com/4UUutcFBnx
— Sputnik ČR (@sputnik_cz) 11. července 2019
„V souvislosti s počítačovou chybou vyplatila společnost Volkswagen Slovakia svým zaměstnancům (včetně těch bývalých) částku, která převyšovala sumu stanovenou na základě hospodářských výsledků v roce 2018. Za vzniklou situaci se moc omlouváme,“ uvedla Kovarovič-Makajova.
Vrácení peněz?
Potvrzuje to i jeden z rozhořčených bývalých zaměstnanců podniku, po němž společnost požaduje vrácení částky 118,09 eur (asi 3016 Kč).
„Přišel mi dopis od Volkswagenu, abych vrátil část odměny, i když tam už nepracuji,“ uvedl bývalý zaměstnanec.
Gazprom v první polovině roku snížil vývoz plynu do EU, dodávky do Česka a Slovenska ale rostou https://t.co/yIaa81VFnG pic.twitter.com/DF7aFVxJXj
— Sputnik ČR (@sputnik_cz) 2. července 2019
A co na to odborníci?
Propuštění celkem tří tisíc pracovníků bratislavské společnosti Volkswagen Slovakia způsobilo šok v Slovenské republice, která je světovým lídrem ve výrobě automobilů na obyvatele (asi 200 vozů na 1000 obyvatel).
K věci se vyjádřil také finanční analytik Martin Reguli. Ten se domnívá, že je vše spíše na dobré vůli bývalých zaměstnanců, zda tuto vyplacenou částku vrátí.
"Rusko je obrovský potenciál." Danko lituje toho, že Slovensko dost nespolupracuje s Ruskem https://t.co/ALRIUXDk70 pic.twitter.com/MNOIcxdTJy
— Sputnik ČR (@sputnik_cz) 2. července 2019
„Nedovedu si představit, jak by Volkswagen postupoval, pokud bývalý zaměstnanec tuto částku nezaplatí, a zda by se pouštěl do právního sporu, když se jednalo o chybu z jejich strany,“ řekl k věci.
Slovensko a automobilový průmysl
Podle informací činí příspěvek daného průmyslu do HDP Slovenska asi 12 %. Dříve se předpokládalo, že tyto ukazatele budou i nadále růst. Nicméně, místní odborníci se domnívají, že konkurence ze strany jihoevropských zemí s levnější pracovní sílou (jako je např. Bulharsko, Rumunsko a Turecko), stejně jako postupný přechod na výrobu elektrických vozidel a současná globální nejistota v obchodní a ekonomické sféře, začala vážně zpomalovat další rozvoj automobilového průmyslu na Slovensku.
Kliknutím na tlačítko „Přidat“ vyjadřujete výslovný souhlas se zpracováním údajů na vašem účtu Facebook, abyste mohli pomocí tohoto účtu komentovat zprávy na našem webu. S podrobným popisem zpracování údajů se můžete seznámit v Zásadách ochrany osobních údajů.
Souhlas můžete zrušit smazáním všech vašich komentářů.
Všechny komentáře
Ukázat méně komentářů (0)
Odpovědět(Ukázat komentářSkrýt komentář)