15:12 19. srpna 2017
Praha+ 20°C
Bratislava+ 20°C
    Vrtulníková loď typu Mistral – Vladivostok

    Rusko a Francie se rozcházejí, pokud jde o cenu zrušení smlouvy o Mistralech

    © AP Photo/ Laetitia Notarianni
    Svět
    Získat krátkou URL
    0 67571853

    Francie navrhla Rusku, že mu vrátí za nedodané vrtulníkové lodě asi 785 milionů eur. Moskva s takovým přístupem nesouhlasí, protože „výdaje a ztráty“ Ruska kvůli zrušené smlouvě se odhadují na úrovni 1,163 miliardy eur, píší média.

    Platnost okolností vyšší moci, které umožnily činit průtahy s předáním Mistralů bez pokutových sankcí, končí zítra, 16. května. Světový tisk klade otázku: kolik bude muset zaplatit francouzská strana za odmítnutí dodat lodě.
    Francouzský týdeník Le Point oznamuje, že zrušení smlouvy může Francii přijít na 2 až 5 miliard eur: „Loďařská společnost DCNS přijde o očekávaný zisk — 1 miliardu a 200 milionů eur, o dalších 890 milionů eur připraví zrušení smlouvy její dodavatele. Celkem může francouzská strana ztratit kvůli zrušení smlouvy o dodání Rusku vrtulníkových lodí třídy Mistral 2 až 5 miliard eur. Kotvení a technická obsluha dvou vrtulníkových lodí postavených pro Rusko stojí měsíčně zhruba 5 milionů eur. K tomu je třeba přidat pokutové sankce za nesplnění smlouvy a škody způsobené ruské straně", píše Le Point.

    Transakce je z téměř sta procent pojištěna státní strukturou, platit za to tedy budou konec konců francouzští daňoví poplatníci, uzavírá list Le Point.

    Ruský list Kommersant oznamuje, že Francie už předala ruské straně své návrhy týkající se zrušení smlouvy na dodávku vrtulníkových lodí, které předpokládají navrácení Rusku zhruba 785 milionů eur, a ty obdrží teprve po tom, až ruská vláda vydá písemné povolení k prodeji lodí jakékoli třetí straně bez jakýchkoli výhrad.

    Podle údajů listu Kommersant Moskva s takovým přístupem nesouhlasí, protože „výdaje a ztráty" Ruska kvůli zrušené smlouvě se odhadují na 1,163 miliardy eur. Kromě toho rovněž nehodlá Rusko vydávat žádné povolení k reexportu do té doby, než dostane zaplaceno.

    „Francouzské ministerstvo obrany už vydalo osvědčení konečného uživatele záďových částí lodí speciálně postavených pro DCNS v Baltských loděnicích, ta se nacházejí na ruském ministerstvu obrany a bez souhlasu ruské strany není reexport možný", píše Kommersant s odvoláním na zdroje ve sféře vojensko-technické spolupráce.

    Podle zmíněných zdrojů počítá Francie s tím, že vrátí peníze zanesené do přejímacích dokumentů, zatímco Rusko požaduje i prostředky vynaložené na výcvik posádky, na budování infrastruktury pro kotvení vrtulníkových lodí ve Vladivostoku a na práce v oblasti vyvíjení palubních vrtulníků Ka-52K, které byly učeny pro Mistraly. Podle listu Kommersant rovněž Francouzi navrhli, aby se o rizika a výdaje spojené s demontáží a vykládáním ruského zařízení z lodí, které bylo dodáno během jejich stavby, a s jeho navrácením, obě země rozdělily napůl. Moskva má za to, že platit musí francouzská loďařská společnost DCNS, protože iniciátorem zrušení dohody byla právě francouzská strana.

    Poraďte Hollandovi, co má dělat s Mistraly
    © Sputnik/
    Poraďte Hollandovi, co má dělat s Mistraly

    Více:

    Uprchlíci z Donbasu vstupují do řad ruské armády
    Analytik: systém PRO vytvářený USA může vyhrotit krizi v Jemenu
    Jaceňuk: Ukrajina bude minimálně 50% plynu kupovat od EU
    Štítky:
    Mistral, Francie, Rusko
    Pravidla společenstvíDiskuse
    Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku