08:24 22. září 2017
Praha+ 10°C
Bratislava+ 12°C
    Vozy OBSE na místě havárie Boeingu 777

    Názor: tribunál pro MH17 ukáže bezdůkazně na viníka

    © Sputnik/ Alexey Kudenko
    Svět
    Získat krátkou URL
    0 2296450

    Zakládat konečnou soudní instanci v případu boeingu, který se zřítil u Doněcku, bez jasných důkazů, je předčasné, soudí politolog Andrej Manojlo.

    Malajsie předložila návrh rezoluce RB OSN s požadavkem založit mezinárodní tribunál, aby byl zajištěn spravedlivý soud pro viníky katastrofy letadla Malaysia Airlines na východě Ukrajiny. Dříve tento návrh podpořily Austrálie, Belgie, Malajsie, Nizozemí a Ukrajina.

    Moskva pokládá myšlenku o mezinárodním tribunálu za nevčasnou a kontraproduktivní. Velvyslanec Ruska při OSN Vitalij Čurkin má za to, že je třeba počkat na výsledky vyšetřování a „teprve potom se zamyslet nad tím, jak co nejefektivněji zorganizovat soudní vyšetřování".

    Dopravní Boeing 777 malajsijské letecké společnosti Malaysia Airlines (Amsterdam-Kuala Lumpur) se zřítil 17. července loňského roku v Doněcké oblasti. Na jeho palubě bylo 298 lidí, včetně 192 občanů Nizozemí, všichni zahynuli.
    Podle mínění doktora politických věd, profesora Moskevské univerzity Andreje Manojla je rozhodnutí založit tribunál ukvapené.

    „Zdá se mi, že někdo velice pospíchá s tím, aby vznesl obvinění ze spáchání zločinu těsně před výročím katastrofy boeingu. Blíží se totiž datum, které znovu soustředí pozornost na tuto událost. Domnívám se, že právě ty země, které velice ochotně obviňují z tragédie Rusko, spěchají s vytvořením struktury typu tribunálu. A ten by mohl ukázat prstem na možného viníka tragédie, přičemž dokonce i v tom případě, že nebude mít k dispozici všechny důkazy svědčící o tom, kdo má skutečně vinu na této tragédii", řekl Andrej Manojlo v interview pro Sputnik.

    Podle jeho názoru je důležité si uvědomit, že tribunál je konečnou soudní instancí.

    „Tribunály se zakládají proto, aby se tam předávaly případy ve stadiu, kdy už bylo předběžné vyšetřování ukončeno, kdy bylo shromážděno dostatečné množství důkazů, což umožňuje ukázat na možného viníka. Zatímco my teď máme co do činění s tím, že vyšetřování nebylo ukončeno, předběžné výsledky ve zprávách komise jsou nejednoznačné. Tento případ je ještě potřeba řešit, jsou nezbytné další expertízy a další vyšetřování", soudí politolog.

    Podle jeho slov počítá Rusko s tím, že uslyší mnohem přesnější formulace ohledně příčin havárie. Zatím verze o tom, že letadlo bylo sestřeleno raketou, existuje dál, čí to ale byla raketa, to zatím oficiálně řečeno nebylo.

    „Naprosto udivující je ten fakt, že komise nemůže stanovit původ této rakety, ani odkud byla vystřelena. Odpovědi na tyto otázky dává odborná trasologická expertíza stop zanechaných na plášti boeingu, expertíza rozptylu fragmentů letadla. Jestliže bylo všechno pečlivě zaznamenáno a prozkoumáno, když se uskutečnily expertízy, pak by v podstatě nemělo být žádným problémem celý případ vyšetřit. Z předložených zpráv si ale jasno o celém případu udělat nemůžeme. To ovšem vůbec neznamená, že západní země nemají přesnější informace. Možná, že ukazují bezprostředně na Ukrajinu, a na tom Západ zájem nemá", míní Andrej Manojlo.

    Více:

    Čína hájí vyšetřování MH17 na základě rezoluce RB OSN
    Pět zemí vyzývá OSN, aby podpořila návrh na založení tribunálu pro MH17
    MZV RF: myšlenka o mezinárodním tribunálu pro katastrofu Boeingu je kontraproduktivní
    Premiér Malajsie: máme jasný obraz katastrofy MH17
    Štítky:
    Boeing, OSN, Donbas, Ukrajina, Doněck
    Pravidla společenstvíDiskuse
    Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku