10:24 16. prosince 2017
Praha+ 2°C
Bratislava+ 2°C
    Lada

    Fin jel s Ladou z Vyborgu do Vladivostoku

    © flickr.com/ Brian Shrader
    Svět
    Získat krátkou URL
    1940

    Žurnalista finských novin Helsingin Sanomat Pekka Hakala projel s automobilem značky Lada téměř deset tisíc kilometrů z Vyborgu do Vladivostoku. Hned poté, co se ze své cesty vrátil, vypověděl fontanke.fi, jak probíhala jeho cesta, čím se liší kultura řízení automobilů ve Finsku a v Rusku a kolikrát ho zastavovali příslušníci policie.

    Pekka Hakala si 25. dubna koupil za 1000 euro automobil Lada, kterému dal finské jméno Reeta a odstartoval z Vyborgu do Vladivostoku. Vyjížďka mu trvala 30 dní, přestože ze začátku bylo plánováno, že celou vzdálenost překoná za 24 dní.

    Jak vás napadlo cestovat přes celé Rusko?

    Před několika lety jsem slyšel píseň Igora Rasterjaeva Ruská cesta a pomyslel jsem si: a proč nejet přes celé Rusko? Pochopil jsem, že uskutečnit takovou cestu je nejlepší s klasickou Ladou. Kromě toho jsem chtěl uvidět zemi očima prostého obyvatele, a ne oligarchy, který jezdí v Lexusu. O projektu jsme jednali už před několika lety, a když ho redaktor Kaius Niemi nakonec schválil, odjel jsem další den do Petrohradu a koupil Ladu. Celkový rozpočet na cestu byl téměř 7000 euro.

    Co jste se na ruských silnicích naučil?

    Ve Finsku existují stereotypy o riskantní a rychlé jízdě v Rusku. Částečně je to založeno na stylu jízdy v 90. letech na trase mezi Vyborgem a Petrohradem. Ovšem dále se rychlost automobilů značně snižuje. Je to spojené s tím, co bych označil za „překvapení-výmol" a také s prostým životním stylem v provinciálním Rusku — kam tady spěchat?

    Během cesty jste dvakrát potřeboval pomoc automechaniků. Jsou ruské cesty jedna z našich slabých stránek?

    Ze začátku jsem se rozhodl, že nejkratší cesta z Vyborgu do Vladivostoku bude po federálních silnicích, proto jsem jel přes Vologoskou oblast. Teď je mi jasné, že to byla chyba, protože tam na mě čekalo 600 kilometrů polních cest. Tomu jsem se mohl vyhnout, kdybych jel přes Jaroslavl a Kostromu. A samozřejmě by stálo za to vzdát se cesty přes Moskvu. Ještě jsem se bál opuštěné části trasy mezi Čitoj a Chabarovskem okolo čínské hranice. Ale zbytečně! Tam byla cesta nejlepší.

    Pochopil jste „jazyk cesty", například když na vás blikají ukazateli?

    Ve Finsku také blikají. U nás ukazují náklaďáky, že je možné předjíždět. Zkušení řidiči mohou také poděkovat, když zablikají trojúhelníkem nebo signálem stop. V tomhle jsou kulturní rozdíly minimální.

    Zastavovali vás příslušníci dopravní policie?

    Zastavovali asi sedmkrát. Poosmé to nebylo kvůli řízení — policie zastavila Ladu, aby zjistila, co Fin Pekka a Ukrajinec Bondar (Artur Bondar — jeden z fotografů, kteří fotili cestu Pekky na Uralu — red.) dělají ve vzdálených ruských vesnicích. Nicméně šestkrát to byla obyčejná kontrola — registrace, pojištění, řidičský průkaz… Naposled to bylo nejzábavnější — zastavil mě policista s radarem: „Myslím si, že jste překročil povolenou rychlost… Eh, vy jste Fin? Šťastnou cestu!"

    Nebál jste se kupovat si jídlo u prodejců na cestě? Vyzkoušel jste nějaká národní jídla?

    Žil jsem téměř dva roky v Moskvě, můj žaludek se již přizpůsobil ruským bakteriím. Kulinářské speciality jsem nezkoušel, ale na Sibiři jsem si kupoval ryby. Mohu říci, že stroganina je velmi dobrá. Nyní ale obsahuje překvapivě málo soli. Mezinárodní propaganda proti soli se rozšířila i do hlouby Ruska!

    Celkově, jak probíhala vaše komunikace s Rusy? Setkal jste se s případy agresivity?

    S agresivitou jsem se setkával pouze v komentářích na internetu. Navíc k Finům mají všichni pozitivní vztah. Koneckonců ve Finsku je romantismu ve vztahu k Rusku více než rusofobie. Vztahy mezi zeměmi byly vždy dobré.

    Připadalo Vám, že Rusové vědí o Finsku mnoho?

    Já si myslím, že v Rusku vědí o Finech a Finsku více než v sousedním Švédsku, kde žije téměř 400 tisíc Finů.

    Svou cestou jste chtěl ukázat Rusko mimo Moskvu a Petrohrad. Čím se podle vás liší tato dvě hlavní města od provincií?

    Rozdíl je v mentalitě obyvatel měst a obcí, to je globální jev. Petrohrad a Moskva více připomínají evropská města, v obcích si více cení skromného života. Z mého pohledu je nejdůležitější objev to, že tady má každé místo svého vlastního ducha.

    Doporučil byste takovou cestu i jiným? Jel byste ještě jednou?

    Samozřejmě, doporučil! Já sám ale bych samozřejmě nejel na takovou cestu brzy.

    Více:

    Daily Mail: Obyvatelé Finska pokládali vojenské cvičení za invazi
    Obchod s kosmetikou udělal z manželky finského prezidenta Lízu ze Samary
    Finský prezident varoval Rusko před hrozbou přílivu běženců
    Finsko uvedlo podmínky vstupu do NATO
    Ódinovi vojáci vyprávěli, jak chrání ulice Finska před migranty
    Štítky:
    žurnalista, cesta, Lada, Vyborg, Vladivostok, Finsko, Rusko
    Pravidla společenstvíDiskuse
    Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku