03:28 03. dubna 2020
Svět
Získat krátkou URL
2926512
Sledujte nás na

Přinášíme výběr fakt odhalených ruskými bloggery a odborníky, která vyvracují obvinění Ruska z podílu na katastrofě malajsijského Boeingu, s nimiž vystoupila skupina Bellingcat.

1. Obvinění: bílý trajler s protiletadlovým raketovým komplexem Buk se nacházel 17. července 2014 v okolí Makejevky (záznam z autokamery)

Ve skutečnosti byl záznam pořízen před 15. červencem 2014. Potvrzují to videozáznamy kolony obrněné techniky, které pořídili novináři HOT News na pozadí čerpací stanice v ulici Avtotransportnaja 52, kterou natočila také autokamera. Na záznamu datovaném 15. července je vidět, že před projížděním kolony techniky nebyl asfaltový kryt silnice poškozen. Po projíždění kolony zůstaly na vozovce charakteristické stopy po pasech. Přitom na záznamu autokamery pořízených údajně o dva dny později nejsou na vozovce viditelná poškození způsobená těžkou technikou.

2. Byla nalezena družicová fotografie, na niž je vidět kolona doprovázející „bílý" trajler s Bukem

Družicová fotografie je padělek. Na ní jsou dva z tří automobilů „konvoje" v protisměru. Stíny od těchto automobilů odpovídající jejich obrysům ukazují jasně směr jejich jízdy — opačný směru jízdy tahače. Tyto vozy nemohly tedy patřit do konvoje „tahače s Bukem". Kromě toho, za prvé, má stín od tahače obrysy, které vůbec neodpovídají tvaru odpalovacího zařízení, které se nachází na platformě, a za druhé, na rozdíl od stínů všech ostatních objektů má zcela jiné zaměření — na severovýchod. Kdežto v daném místě a době natáčení (11.08 17. července 2014) mají být stíny vysokých objektů zaměřeny na severozápad.

3. Kondenzační stopa za raketou Buk ze strany Sněžného byla zaznamenána na fotografiích Pavla Alejnikova

Fotografie byla buď zfalšována, nebo pořízena v jiné době. Na fotografii uveřejněné 3 hodiny po tragedii je vidět skoro úplně modrá obloha, kdežto v době fotografování v okolí Sněžného bylo oblačno. Oblačnost v okolí katastrofy potvrzují také údaje hodnocení meteorologické situace, které uvedli představitelé Nizozemska v technickém referátu o katastrofě Boeingu.

4. Na poli jižně Sněžného, z něhož byla údajně raketa odpálena, byly zaznamenány stopy po pasech

Podařilo se zjistit, že maximální rozlišovací schopnost družic užívaných společností DigitalGlobe, činí 0,5 až 0,8 m, a za takového rozlišení prostě není možno odlišit stopy po samohybném odpalovacím zařízení Buk od stop po zemědělské technice.

5. Bod startu v okolí Sněžného byl zjištěn podle údajů SBIRS

To není možno udělat. Kosmické přístroje typu SBIRS jsou určeny pro zachycení startů raket za délky aktivního úseku přes 20 vteřin, a ke zjištění směru letu rakety je nutno nejméně 50 vteřin.

Přitom fungování pohonné jednotky rakety Buk při zasahování cíle ze zmíněné oblasti nemohlo trvat déle než 17 vteřin.

6. Boeing byl sestřelen ojedinělým odpalovacím zařízením Buk domobranců

To prakticky není možné. Ojedinělé odpalovací zařízení může působit jen za předem známých parametrů pohybu cíle, musí tedy přesně vědět, odkud poletí letadlo, a v daném případě by muselo také znát přesnou dobu přeletu. Bez těchto parametrů nemůže efektivně splnit úkol zachycení a likvidace cíle.

7. 18. července 2014 zaznamenalo ukrajinské MV v Luhansku odvezení do Ruska odpalovacího zařízení, z něhož byl Boeing sestřelen

Videozáznam s bílým trajlerem, který převáží Buk, nemohl být pořízen 18. července 2014. V důsledku dělostřeleckého bombardování Luhanska 17. července byla vážně poškozena ústřední elektrická rozvodna, která zajišťuje zásobování skoro celého města elektřinou. Elektřina ve městě nebyla. Mezitím v 6. sekundě videozáznamu poskytnutého ukrajinským MV je jasně vidět svítící lucerna nad billboardem.

Více:

Vyšetřovací výbor RF: vyšetřovatelé MH17 neposkytují údaje ukrajinské strany
Skupina vyšetřující pád MH17 přiznala, že nemá dostatek zkušeností
Kyjev měnil údaje o letech nad Donbasem v den havárie MH17
Moskva kategoricky nesouhlasí se závěry týkajícími se MH17
Štítky:
obvinění, MH17, Rusko
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí SputnikuKomentovat pomocí Facebooku
  • Komentář