10:22 16. prosince 2017
Praha+ 2°C
Bratislava+ 2°C
    Ledoborec Vladivostok

    „Vladivostok“ - nejsilnější dieselelektrický ledoborec na světě

    © Foto: Vyborg Shipyard PJSC
    Svět
    Získat krátkou URL
    121611

    Ledoborec „Vladivostok“ je nejvýkonnější nejaderný ledoborec v Rusku. Plavidlo se využívá od ledna 2016 v Baltickém moři a v mořích Arktidy.

    „Vladivostok" je schopen překonat ledy o tloušťce až 1,5 metru. Jeho hlavními účely jsou samostatné provedení velkých lodí, tažení, hašení požárů na plovoucích objektech, pomoc plavidlům v nouzi a přeprava užitkových nákladů.

    Korespondent Sputniku si promluvil s Dmitrijem Zacharovym, který je hlavním expertem tiskové služby Spojené loďařské korporace (United Shipbuilding Corporation).

    Ledoborec „Vladivostok" je nejvýkonnějším dieselelektrickým ledoborcem mezi všemi fungujícím v Ruské federaci. Existují na světě nějaké obdobné ledoborce?

    „Vladivostok" je nejvýkonnější dieselelektrický ledoborec nejen v Rusku, ale v současnosti i na celém světě.

    Co odlišuje sériové ledoborce projektu 21900 M od jiných ledoborců?

    Můžeme říct, že rozlišovacími rysy projektu 21900М ohledně ostatních dieselelektrických ledoborců je maximální automatizace všech procesů, neomezená oblast plavby a schopnost překonávat tloušťku ledu až 1,5 m.

    Kromě toho při návrhu a stavby „Vladivostoku" byl dosažen nejvyšší stupeň komfortu pro posádku lodi. Velké prostorné kajuty, vlastní sociální zařízení, vysoce kvalitní provedení interiérů a podlah a zvláštní pozornost byla věnována nábytku a osvětlení. V Rusku ještě nebyla taková loď, která by mohla konkurovat „Vladivostoku" v komfortu.

    Napomáhá rostoucí zájem Ruska k ovládnutí arktických oblastí k obnově námořnictva Ruska?

    Rozhodně. Ovládnutí Arktidy, které probíhá v řadě magistrálních směrů, stimuluje rozvoj a to i včetně loďařství. Můžeme mluvit o tom, že jedním z katalyzátorů obnovy námořnictva je zvýšení role Severní mořské cesty, jako nejkratší mořské cesty z Evropy do Asie. Právě s tímto úkolem korporace teď staví tři ledoborce s výkonem 60 MW. Další motivací je realizace šelfových projektů. I v loděnici korporace „Arktěk Helsinky Šiťjard" (Arctech Helsinki Shipyard) se v současnosti staví tři lodě, které do nich budou zapojeny. Třetím je potřeba dodatečné vojenské přítomnosti v regionu. Proto loděnice Severo-Západu postaví speciální hlídkové lodě.

    Podniky korporace mají jedinečné technologie stavby námořnictva ledoborců, které byly shromažďovány celá desetiletí. Přitom se lodě snaží jít s dobou a operativně reagovat na potřeby, které se objevují jak u státu, tak i u soukromých společností: pro Sever a Arktidu vyrábíme i šelfovou techniku, i služební lodě a i ledoborce.

    Takže je vidět, že u národních loděnic v Arktidě, stejně jako v Rusku mají vcelku vážné perspektivy.

    Více:

    Ruská flotila dostane do výzbroje nové ledoborce
    Deset největších ledoborců na světě
    Charakteristiky a úkoly ledoborce Arktika
    Největší atomový ledoborec na světě Arktika: spouštění na vodu. VIDEO
    Štítky:
    lodě, námořnictvo, ledoborec, Rusko
    Pravidla společenstvíDiskuse
    Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku