Média se dověděla o verzi „iluzorního stavu“ pilota před katastrofou Tu-154

Pilot letadla Tu-154 Ministerstva obrany ztratil po vzletu orientační body na zemi, a místo informace přístrojů se řídil vlastními iluzorními pocity, píše list Kommersant s odvoláním na verzi účastníků vyšetřování této katastrofy.

Stav pilota se dá vysvětlit zvláštnostmi nočního odletu, podotýká list. Několik vteřin po odpoutání letadla od dobře osvětlené startovací dráhy v Adleru a po přeletu pobřežní čáry vyznačené světly „se dostáváš jakoby do černé díry", řekl letecký expert a zdůraznil, že za podobné situace se ocitá pilot „v zajetí vlastních iluzí", což mu znemožňuje správné hodnocení polohy letadla v prostoru.

Na potvrzení svých slov uvádějí zastánci této verze diagramy klopení a naklonění letadla Tu-154 v posledních vteřinách letu — mají „chvějivý" tvar. Účastníci vyšetřování jsou toho názoru, že pilot neustále měnil polohu letadla na povel svého vestibulárního ústrojí.

Odpůrce této verze tvrdí, že prudké změny se vysvětlují poruchou v systému registrace parametrů.

Letadlo Tu-154 ruského ministerstva obrany, jež letělo do Sýrie, se zřítilo do Černého moře v prosinci. Podle zprávy ministerstva bylo na palubě 92 lidí: osmičlenná posádka a 84 cestujících, mezi nimiž bylo 8 vojáků, 64 umělců Alexandrovova souboru, 9 zaměstnanců ruských televizí, předsedkyně dobročinného fondu Spravedlivá pomoc Jelizaveta Glinka, známá jako doktorka Líza, a dva federální úředníci.