18:43 13. prosince 2018
Bermudský trojúhelník

Bermudský trojúhelník: ďábelská kouzla nebo osudové náhody

CC0 / Pixabay
Svět
Získat krátkou URL
7314

Přesně před 100 lety, 6. března roku 1918, se ve vodách tzv. Bermudského trojúhelníku ztratila americká nákladní loď Cyclops. Spolu s ní zmizelo beze stopy 306 cestujících a celá posádka.

Abyste mohli najít trojúhelník na mapě, je třeba provést linii od Floridy k Bermudským ostrovům, odtud — k Portoriku a zpátky k Floridě přes Bahamské ostrovy. Přestože se tato oblast ničím neliší od podobných zeměpisných míst, po dlouhá desetiletí se v okolí Bermudského trojúhelníku záhadně ztrácejí lodi, letadla i lidé.

Možná největší katastrofou v této oblasti Atlantického oceánu bylo zmizení pěti torpédových bombardérů Avenger 5. prosince 1945.

Hodinu po startu piloti ztratili kontrolu nad letadly a zřejmě spadli do oceánu. Záchranná operace však nedokázala najít ani úlomky letadel ani těla pilotů.

Je známo, že letouny Avenger jsou schopné se dost dlouho držet na vodní hladině. Tento čas by stačil k evakuaci a záchraně posádky. Kromě toho, piloti absolvovali kurz přežití v nouzových podmínkách a měli příslušné vybavení.



Trojúhelník smrti

 

Poprvé použil slovní spojení „Bermudský trojúhelník" Američan E. Johns, který v roce 1950 vydal 17-stránkovou brožuru s takovým názvem. Nicméně termín se neudržel a proslavil se až po 14 letech, po uveřejnění článku o spiritismu Smrtonosný Bermudský trojúhelník.

Od té doby zájem o anomální zónu stále stoupá. Uvedeme několik hypotéz ohledně příčin zmizení lidí v této oblasti oceánu.

Verze č.1. Chyba kapitána

Jednou z posledních verzí, kterou nabízejí specialisté skoro pro všechny katastrofy, je chyba pilota nebo kapitána. Například ne všichni piloti letadel Avenger byli profesionální a v extrémní situaci se nemuseli zorientovat a mohli udělat osudovou chybu.

Je známo, že piloti museli letět složitou cestou: 90 kilometrů na východ, pak po vyplnění úkolů ještě na východ, pak na sever a po 118 kilometrech zpátky na základnu, což je ještě dalších 193 kilometrů.

V roce 1945 ještě nebylo GPS zařízení, v případě nefungování kompasů se piloti museli orientovat podle krajiny: k tomu je třeba znát přesné údaje. Pokud udělali chyba aspoň v jednom parametru, mohli snadno zabloudit.

Bermudský trojúhelník na mapě 1979
© AP Photo /
Bermudský trojúhelník na mapě 1979


Verze č.2. Špatné počasí

Nezřídka se špatné klimatické podmínky stávají příčinou velkých katastrof. Bermudský trojúhelník není výjimkou. Loď Cyclops se potopila pravděpodobně kvůli uragánu.
4. března roku 1918 od ostrova Barbados odplul parník Cyclops s nákladem manganové rudy. Za několik dní loď přestala komunikovat s pevninou a zmizela beze stopy.

V roce 1968 potápěč námořnictva Dean Hawes objevil poměrně nedaleko Norfolku zbytky lodi. Podle jeho slov to byl právě Cyclops. 10. března se loď musela nacházet právě v této oblasti. V této části oceánu řádil uragán, vlny dosahovaly 8 metrů.

Verze č. 3. Živelná minulost

Pokud nahlédneme do minulosti a pochopíme, co znamenala lokalita Bermudského trojúhelníku, můžeme si všimnout, že reliéf dna je velmi rozmanitý. Právě tady se vyskytují nejsevernější podmořské korálové útesy.

Teď je v oblasti trojúhelníku hlavním proudem Golfstream, ale jsou také i další, jako například Floridský a Severně-Atlantický a místní proudy.

Připomeňme, že Golfstream je dost rychlý proud, často měnící svou rychlost a nápor, což ztěžuje situaci plujících lodí. Takový proud vytváří vichřice, které jako vír stahují plující objekty.

Verze č. 4. Bubliny metanu

Jedna z nedávno nabízených verzí, kterou schvaluje mnoho vědeckých společenství, je spojená s emisemi plynu, například následkem hydrátu metanu na dně moře.

Předpokládá se, že v hloubce vznikají velké bubliny metanu se sníženou hustotou, kvůli čemuž lodě, proplouvající tento úsek, se nemohly udržet nad vodou a okamžitě se potopily. Metan, jakmile se zvedne do vzduchu, ničí nejen lodě, ale i prolétající mimo letadla, u nichž se snižuje zvedací síla a přístroje přestávají fungovat.

Kromě toho metan ve vzduchu může způsobit zastavení motorů nebo výbuch.

Avšak zůstává nezodpovězená otázka, týkající se emisí plynu. Kromě toho — hydrát metanu se nachází i v jiných místech Světového oceánu, kde nebyly registrovány masové případy ztracení lodí.

Verze č. 5. Vetřelci, obrovské chobotnice nebo…náhoda?

Zbývá ještě mnoho dalších katastrof, které nelze vysvětlit špatným počasím nebo nezkušeností kapitánů.

V březnu 1973 se potopila loď Anita, která plula do Hamburku. Jediné, že po ní zůstalo na vodě, byl záchranný kruh s názvem této lodě. O pár dnů později se nedaleko potopil Nort Varient, jeho trosky se také nepodařilo najít.

Případů zmizení lodí a letounů na území Bermudského trojúhelníku se nashromáždilo hodně, navíc kromě zmizení přicházejí informace o fungujících lodích opuštěných posádkou a o dalších neobyčejných jevech, jako jsou okamžité přesuny v prostoru nebo anomálie s časem.

Ale neexistuje žádná věrohodná informace, potvrzující tyto mystické události.

Každopádně během posledních 30-35 let k žádným velkým ztroskotáním lodí v oblasti trojúhelníku nedošlo a vědci se stále častěji shodují na tom, že Cyklop a letouny Avenger a další tragédie byly prostě náhoda.

Více:

Genetické anomálie, které vás ohromí svou krásou. Foto
V Argentině informovali o „hydroakustické anomálii“ po zmizení ponorky
Peklo na rajském ostrově: jak základna USA v Portugalsku přináší smrt následkem rakoviny
Vědci rozluštili záhadu „Brány do pekla“, po jejímž průchodu lidé hned umírali
Cesta do pekla. Co slyšeli sovětští vědci v hloubce 12 tisíc metrů
Štítky:
anomálie, loď, letadlo, Bermudské ostrovy
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku