13:38 19. srpna 2018
Su-30. Ilustrační foto

Vojenský expert okomentoval pád Su-30SM v Sýrii

© Sputnik / Sergey Orlov
Svět
Získat krátkou URL
7476

Pokud oba dva motory zhasly po zásahu ptákem, tak se piloti měli katapultovat – proč to neudělali piloti havarovaného Su-30SM v Sýrii, to bude muset být vyšetřeno speciální komisí. To pro Sputnik řekl bývalý zástupce velitele ruských leteckých sil Nikolaj Antoškin.

„Takové případy jsou ojedinělé. Piloti ptáky obvykle vidí," řekl.

K pádu letounu došlo okolo 9:45 moskevského času nad Středozemním mořem, když stíhačka nabírala výšku po startu z letiště Hmímím. Oba piloti zemřeli.

Pojistit se proti tomu není možné

Jak si myslí generál v záloze a předseda rady ředitelů Národní sjednocené asociace důstojníků Vladimir Bogatyrev, úplně se vyhnout podobným případům není možné.

„Je to velmi nešťastné, ale tragické incidenty s létajícími aparáty se kvůli ptákům v motorech stávají. To, co se odehrálo v Sýrii, je velká tragédie pro piloty a jejich rodiny," řekl expert v přímém přenosu rádia Sputnik.

Více:

Ministerstvo obrany uvedlo možnou příčinu havárie Su-30SM v Sýrii
Ministerstvo obrany RF: V Sýrii se zřítilo ruské letadlo Su-30SM
V Sýrii se za účasti amerických tajných služeb připravuje provokace s chemickými zbraněmi
Štítky:
letecká havárie, Su-30SM, Sýrie
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku