Chcete-li pochopit tento trend, podívejte se na letošní Pekingskou Auto Show. Na akci se objevilo 1 022 nových modelů, z toho 174 mělo elektromotor. Z těchto 174 elektromobilů bylo čínskými společnostmi vyrobeno 124 modelů.
To znamená, že 7 z 10 automobilů na elektrický pohon představených na show bylo vyrobeno v Číně, ale skutečnost, že se Čína stala hlavním výrobcem a trhem pro elektromobily, jde daleko nad rámec jedné automobilové show.
V roce 2017 Čína vyrobila 595 000 elektrických vozidel a prodala 579 000 kusů, říká Quartz. To je obrovský rozdíl ve srovnání s USA, kde za minulý rok bylo vyrobeno 200 000 elektrických vozidel a ve stejném roce prodáno 195 000 kusů.Asijští sousedé Číny, Japonsko a Jižní Korea, vyrobily 98 000 a 30 000 vozů a prodaly 52 000 a 14 000 kusů za rok 2017.
Mezitím státní údaje Číny ukazují na ještě vyšší objemy prodejů. Podle Čínské asociace výrobců automobilů (CAAM) Čína v roce 2017 prodala 777 000 elektrických vozidel, což je o 53% více, než tomu bylo v roce 2016. USA se naopak stále zpomalují v prodeji elektromobilů. Ve srovnání s rokem 2016, kdy prodaly 199 000 kusů, si v minulém roce pohoršily o 4 000 prodaných vozů.
Nesmí se však zapomínat, že čínská elektromobilová revoluce je ve své zásadě reakcí na problém znečištění ovzduší v zemi, které je v některých městech kritické. Čím více takových vozidel bude na čínských ulicích v budoucnu, tím lépe se tam bude dýchat.
Kliknutím na tlačítko „Přidat“ vyjadřujete výslovný souhlas se zpracováním údajů na vašem účtu Facebook, abyste mohli pomocí tohoto účtu komentovat zprávy na našem webu. S podrobným popisem zpracování údajů se můžete seznámit v Zásadách ochrany osobních údajů.
Souhlas můžete zrušit smazáním všech vašich komentářů.
Všechny komentáře
Ukázat méně komentářů (0)
Odpovědět(Ukázat komentářSkrýt komentář)