23:24 15. prosince 2018
Letadlo poháněné iontovým motorem od týmu Massachusetts Institute of Technology (MIT) v USA

První letadlo poháněné iontovým motorem bylo vytvořeno týmem amerických vědců

© Foto: MIT
Svět
Získat krátkou URL
4223

Massachusetts Institute of Technology (MIT) v USA vytvořil letecký motor, který nemá pohyblivé části, neprodukuje žádné škodlivé plyny a nevydává žádný hluk. Tým vědců nalezl cestu, jak přizpůsobit technologii dříve používanou pouze ve vesmírných lodích pro lety nad zemí, píše portál Newsweek.com

Podle zdroje byly iontové pohony používány na kosmických lodích již od šedesátých let a pracují na základě vysílání proudu nabitých částic, které pohánějí konstrukci dopředu. Hlavní charakteristiky iontových motorů spočívají v tom, že jsou neutrální vůči uhlíku a jsou levnější než tradiční motory, protože nemají žádné vrtule, turbíny ani palivová čerpadla. Zásadním problémem daných motorů bylo působení zemské gravitační síly. Tah způsobený motorem, dosud nepřekonal váhu baterií potřebných k jejich napájení.

Nový výzkum publikovaný v časopisu Nature v blízké budoucnosti otevře cestu použití tichých dronů, jelikož hladina hluku motoru je téměř nulová. Ve skutečnosti by se tento průlom mohl stát prvním krokem k budoucí změně způsobu létání po celém světě.

Soudobé letecké motory podle článku pracují na základě toho, že tlačí něco zpět, aby se plavidlo pohybovalo dopředu. Obvykle se jedná o vzduch, ať už studený vzduch poháněný elektrickými vrtulemi nebo horký vzduch z tryskových motorů. Iontový motor naopak vysílá nabité částice nebo ionty generované v mezeře mezi dvěma elektrodami s vysokým napětím. Tyto ionty se interagují se vzduchem a vytvářejí iontový vítr, který pohání letadlo dopředu.

Vhodná konstrukce

Letadlo s iontovým motorem podle Newsweek.com potřebuje velký přední prostor, aby správně vytvořil iontový vítr. Tady však může značně ztěžknout letadlo samotné. Proto vědci navrhli rozpětí křídel, které je postačující pro snížení rizika a zároveň i konstrukce je dostatečně velká pro použití standardních součásti dálkového ovládání.

Vědci provedli 10 zkušebních dálkově ovládaných letů na letadle s pětimetrovým rozpětím křídel. Váha letadla je nižší než 2,5 kilogramu. Tím vědci dokázali provést let po dobu devíti vteřin na vzdálenost 45 metrů o rychlosti 5 metrů za sekundu. Letadlu nastartování trvalo zhruba 20 sekund a do vzduchu bylo dopraveno pomocí mechanického systému bungee.

Výzkumný tým uvedl, že jejich testování se ve skutečnosti podobalo prvnímu letu vynálezců letounů bratrů Wrightů v roce 1903. Za pomoci nových materiálů, výkonné elektroniky a optimalizace vzduchového rámce by mohla umožnit novému letadlu létat rychleji a delší trasy.

Více:

Americké bezpilotní výzvědné letadlo obletělo Krym
První závodní elektrické letadlo на světě bude vyrobeno v Británii
Rusko má v plánu vytvořit obojživelné bezpilotní letadlo
Americká armáda objednala v Británii motor, který porušuje zákony fyziky
Byl otestován největší letecký motor na světě (VIDEO)
Štítky:
průlom, test, drony, motory, letectvo, letadlo, USA
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku