Pod tato omezení spadá i letiště ve městě Addis Abeba, ze kterého vzlétl etiopský Boeing. Před nehodou společnost upozorňovala na to, že tato letadla nejsou vhodná pro provoz na letištích ve vysokých nadmořských výškách v podmínkách vysokých teplot a horkého podnebí.
V předběžné zprávě po katastrofě v Etiopii se uvádělo, že selhal systém automatického řízení letu MCAS.
Jak dále podotýká agentura, taková omezení pro letadla modelu 737 Max 8 byla odhalena ve zprávě, která byla předána Komisi pro mezinárodní obchod USA v roce 2017. Společnost v něm obvinila Bombardier z nekalé soutěže a poukázala na omezení modelů Max 8, což bylo provedeno za účelem zachování podílu na trhu pro modely 700 a Max 7.
Letadlo Boeing 737 MAX se zřítilo nedaleko etiopského Bishoftu ráno 10. března. Na palubě bylo 149 cestujících a osm členů posádky, všichni zemřeli. Některé státy, včetně Evropy, se rozhodly uzavřít vzdušný prostor pro Boeing 737 MAX.
Kliknutím na tlačítko „Přidat“ vyjadřujete výslovný souhlas se zpracováním údajů na vašem účtu Facebook, abyste mohli pomocí tohoto účtu komentovat zprávy na našem webu. S podrobným popisem zpracování údajů se můžete seznámit v Zásadách ochrany osobních údajů.
Souhlas můžete zrušit smazáním všech vašich komentářů.
Všechny komentáře
Ukázat méně komentářů (0)
Odpovědět(Ukázat komentářSkrýt komentář)