21:53 17. listopadu 2019
Mi-17

„Žádné politické komplexy." Bulharský ministr obrany uvedl jako příklad Slovensko, když mluvil o ruské technice

© flickr.com/ isafmedia
Svět
Získat krátkou URL
3890
Sledujte nás na

Bulharský ministr obrany Krasimir Karakačanov uvedl, proč by země měla podporovat sovětskou leteckou techniku. Podle něj se stav vyzbrojování stává nebezpečnějším, když není podporován. To bylo uvedeno na internetových stránkách Ministerstva obrany Bulharska.

Toto prohlášení učinil ministr obrany poté, co bývalý šéf ministerstva Velizar Šalamanov v odvolání koalice Demokratické Bulharsko vyjádřil rozhořčení nad tím, že si nikdo nevzpomíná na havárie vrtulníku Mi-17 a příčiny tohoto incidentu. Šalamanov spojil příčinu havárie s možnou nesprávnou obsluhou vrtulníku a malým počtem výcvikových letů a také vyzval Bulharsko, aby se obrátilo na spojence NATO ve věci oprav zařízení.

V reakci na to nynější ministr obrany Karakačanov uvedl jako příklad země NATO, které mají v provozu „nebezpečné ruské vybavení“: Polsko má 18 stíhaček Su-22 a 30 MiGů-29. Slovensko nedávno také oznámilo, že podepíše dohodu s Ruskem na obsluhu svých MiG -29. Jak poznamenal ministr Bulharska, NATO má členy východní Evropy, kteří „netrpí politickými komplexy“.

Karakačanov také zdůraznil, že právě díky těmto úvahám, které vyjadřuje Šalamanov, zůstalo zařízení v provozu dlouhou dobu bez obsluhy a počet letových hodin prudce klesl.

„Doba nečinnosti v otázce podpory letadel v bulharské armádě uplynula,“ řekl Karakačanov a připomněl, že vláda již poskytla finanční prostředky na opravy a údržbu vrtulníků.

Dříve bulharské ministerstvo obrany podepsalo dohodu o opravě vrtulníků Mi-17 a Mi-24, z nichž většina bude provedena ruskými podniky.

Bulharský Mi-17 havaroval 11. června 2018, oba členové posádky nehodu nepřežili. Jak uvedl velitel bulharského letectva Tsanko Stojkov, příčinou katastrofy byla chyba v činnosti posádky. K těmto závěrům dospěla Vojenská policie a Vojenské státní zastupitelství, které provedly dvě nezávislá vyšetřování. Bylo zjištěno, že od začátku roku 2018 byla doba letu obou pilotů pouze 17 - 18 hodin.

Více:

Nelegální oprava ruských Mi-17 na Slovensku a role faktoru osobnosti
Letouny USA nad Českem procvičí vzdušné souboje a doplňování paliva
V Číně certifikovali vrtulník Mi-171
Štítky:
vrtulník, Mi-17, MiG, NATO, EU, Rusko, Slovensko, Bulharsko
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku
  • Komentář