V Rusku havarovalo letadlo An-24 (VIDEO)

Letoun typu Antonov An-24 letecké společnosti Angara nouzově přistál na letišti v ruském Nižněangarsku. Informoval o tom tiskový mluvčí prezidenta Republiky Burjatsko Alexej Fišev. Oba piloti zemřeli.

Podle údajů záchranářů bylo dalších 19 lidí přepraveno do nemocnice. Celkem na palubě bylo 43 cestujících, včetně jednoho dítěte.

Первые секунды после крушения Ан-24 в Нижнеангарске pic.twitter.com/eIuGnR1mI8

— АРТЕМ КЛЮШИН  (@ARTEM_KLYUSHIN) June 27, 2019

Prezident Burjatska nařídil, aby zranění dostali veškerou nezbytnou pomoc.

Dnes ráno An-24 odletěl z Nižněangarsku do ruského města Ulan-Ude. Po vzletu selhal jeden z jeho motorů, a proto se posádka rozhodla vrátit zpátky.

#Авиация #Антонов Регистрационный номер Ан-24 к сожалению разглядеть не получается. pic.twitter.com/bTD0p5soIx

— Maxim 🇷🇺🚢✈ (@ilax202) June 27, 2019

„Podle předběžných informací letoun po přistání vyjel mimo přistávací dráhu, ujel sto metrů a narazil do technické budovy letiště. Po srážce vypukl požár,“ uvedl Fišev.

Vyšetřovací výbor zahájilo trestní stíhání ve věci porušení pravidel letecké bezpečností, které mělo za následek smrt lidí.

Vyšetřováním se bude zabývat i Mezistátní letecký výbor a místní správa Federální agentury letecké dopravy (Rosaviacia).

Letecké neštěstí v Moskvě

V neděli 5. května na moskevském letišti Šeremetěvo nouzově přistál letoun Suchoj Superjet 100 letecké společnosti Aeroflot. Po nezvládnutém přistání začal letoun hořet, což v důsledku vedlo ke smrti 41 lidí z celkového počtu 78 lití na palubě. K havárii letadla na trase z Moskvy do Murmansku došlo ve večerních hodinách. Po 28 minutách letu se posádka urgentně vrátila na Šeremetěvo. Letadlu se podařilo přistát až při druhém pokusu kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám. Při tvrdém přistání se ulomil podvozek a motory se vznítily. Oheň se následně rozšířil do celé zadní části letadla.

Hlavní verze havárie letadla Suchoj Superjet 100 je podle ruského časopisu Kommersant chyba pilotů. Uvádí se, že piloti překročili horizontální i vertikální rychlost během klesání stroje, což vedlo k tvrdému střetu podvozku a přistávací dráhy. Letadlo několikrát „odskočilo“, kvůli tomu vzpěry podvozku protrhly palivové nádrže a způsobily vzplanutí.