17:25 06. prosince 2019
Letadlo společnosti Quantas

Cestující nejdelšího letu v historii odhalili detaily letu

CC BY-SA 2.0 / XPinger (Chris Sutton) / Quantas Boeing 737-838 ZK-ZQG 'Ernest Rutherford' QF55 SYD->AKL
Svět
Získat krátkou URL
1230
Sledujte nás na

Cestující letadla australské letecké společnosti Qantas Airlines, která vykonala nejdelší nepřetržitý let v historii, promluvili o svých dojmech z letu. S takovými informacemi přichází deník Daily Mail.

Podle účastníků letu první překvapení přišlo tehdy, když palubní stevardi servírovali večeři místo snídaně, a to i přesto, že letadlo odletělo z Anglie brzy ráno. Byly jim nabízeny steaky, polévky a víno.

Důvodem byla skutečnost, že let byl provozován podle času Sydney. Ze stejného důvodu byla  vypnuta světlav kabině a simulována noc. To lidem usnadnilo přizpůsobení se novým podmínkám.

Kromě toho byli cestující požádáni, aby provedli řadu aerobních cvičení, včetně dřepů a strečinku, a poté se procházeli uličkami podél sedadel.

Nejvíc ze všeho byli turisté ohromeni možností vidět dvě svítání.

Letecká společnost zdůraznila, že let z Londýna do Sydney byl jakýmsi „vytrvalostním testem“, aby se zjistilo, zda lidé dokáží odolat tak dlouhému letu.

Let trval 19 hodin, jeho délka byla 17,8 tisíc kilometrů. Letadlo spotřebovalo 100 tisíc kilogramů leteckého benzínu.

Čeho si cestující nevšimnou

Na jaře tohoto roku piloti prozradili několik tajemství o letadlech. Šlo o skryté funkce, neobvyklé detaily a tajné čudlíky, o jejichž existenci cestující ani nevědí.

Mezi ně patří pípnutí. Piloti ho používají pouze tehdy, když je letadlo na zemi. Ve vzduchu je alarmový systém vypnut. Toto pípnutí je především prostředkem komunikace. Stroj ho může vydat, aby varoval inženýry, že jeden ze systémů je mimo provoz nebo v případě požáru na palubě.

Dále bylo zmíněno tajné tlačítko loketní opěrky, při jehož stisknutí se zvedá loketní opěrka, což usnadňuje let. Navíc je mnohem jednodušší opouštět sedadlo.

Kromě toho v letadle lze najít nálepku s malým černým trojúhelníkem na stěně kabiny. Ta ukazuje, že je tam místo s nejlepším výhledem na křídlo. Toto křeslo se nazývá „křeslo Williama Shatnera“, protože v jednom z filmů se hrdina tohoto herce díval z okna z křesla pod černým trojúhelníkem a uviděl na křídle gremlina. Černý trojúhelník umožňuje posádce rychle najít okénko s nejlepší viditelností pro sledování klapek v případě selhání senzorů.

Pokud se cestující chová neadekvátně, agresivně, pak jsou letušky oprávněny ho zafixovat pouty a po přistání předat letištní policii. Nejedná se však o standardní kovová policejní pouta, ale o běžné kabelové pásky.

Jen málokdo se zamyslí nad tím, kde letušky spí po předání svých povinností na kolegy během dlouhého letu. Mnohé dálkové letouny mají navíc speciální prostory s lůžky, takže si personál může odpočinout. V „ložnici“ můžete ovládat teplotu a úroveň osvětlení.

Většina cestujících se ptá, proč má letadlo zabudované popelníky, pokud je kouření na palubě přísně zakázáno. Ale podle bezpečnostních pravidel by v letadle mělo být místo, kde můžete uhasit cigaretu - právě v takovém popelníku.

Více:

Nad Atlantikem se otočilo letadlo kvůli vylité kávě
Nejnovější letadla na modré obloze. Jak probíhá festival Teknofest v Istanbulu
Letadlo nouzově přistálo kvůli příšernému smradu na palubě. Co to bylo?
Štítky:
dojem, cestující, letadlo
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí FacebookuKomentovat pomocí Sputniku
  • Komentář