02:28 19. září 2020
Svět
Získat krátkou URL
172082
Sledujte nás na

Nejmodernější ruská stíhačka páté generace Su-57 prochází testy bezpilotního řízení. Informoval o tom zdroj Sputniku v obranném průmyslu Ruské federace.

„Probíhá testování bezpilotního režimu na základě létající laboratoře T-50. Pilot je během letu v kabině, ale pouze kontroluje průběh všech funkcí," uvedl zdroj.

Dříve výkonný ředitel korporace Rostech Oleg Jevtušenko v rozhovoru pro Sputnik informoval, že stíhačky Su-57 absolvovaly již několik tisíc testovacích letů a budou dodány ruským vojensko-kosmickým silám (VKS RF) v rámci uzavřené smlouvy.  

Náměstek ruského ministra obrany Alexej Krivoručko přednedávnem prozradil, že dodávky strojů proběhnou ve dvou etapách: do poloviny 20. let s motorem čtvrté generace a poté s motorem páté generace. 

  • Ruský stíhací letoun páté generace Su-57
    Ruský stíhací letoun páté generace Su-57
    © Sputnik / Ilya Pitalev
  • Ruský stíhací letoun páté generace Su-57
    Ruský stíhací letoun páté generace Su-57
    © Sputnik / Vladimir Fedorenko
  • Ruský stíhací letoun páté generace Su-57
    Ruský stíhací letoun páté generace Su-57
    © Sputnik / Ilya Pitalev
  • Ruský stíhací letoun páté generace Su-57
    Ruský stíhací letoun páté generace Su-57
    © Foto : Vitaly Yurtaev
1 / 4
© Sputnik / Ilya Pitalev
Ruský stíhací letoun páté generace Su-57

Su-57 

Su-57 (předtím PAK FA, zkušební název T-50) je ruský stíhací letoun páté generace určený k likvidaci všech druhů leteckých, pozemních a nadvodních cílů. První let stroje se konal v roce 2010. Konkurenčními přednostmi stroje jsou velká manévrovatelnost, možnost vykonání nadzvukového letu a také moderní palubní zařízení spolu se slabou viditelností.  

Smlouva o dodávkách stíhaček VKS RF byla podepsána v loňském roce na výstavě Armáda 2019. Současně pokračuje testování různých systémů letadla a motoru druhé fáze. V bojových podmínkách byl stroj vyzkoušen v Sýrii, o čem již několikrát informovalo Ministerstvo obrany RF. 

První sériový stroj, který měl být dodán koncem prosince 2019, havaroval 24. prosince během testovacího letu u Chabarovsku, pilot se stihl katapultovat a zůstal naživu. Po tomto incidentu generální ředitel Spojené letecké výrobní korporace Jurij Slusar v rozhovoru pro Sputnik sdělil, že výsledky práce komise vyšetřující pád Su-57 budou použity pro zlepšení letounu.

Více:

Video: Vně zákonů fyziky. Ruští vojenští piloti předvedli, co dokáží Su-57
Rostech informoval o testech stíhacích letounů Su-57
Konstruktér promluvil o jedinečnosti zbraní používaných na Su-57
Štítky:
testování, Su-57
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí SputnikuKomentovat pomocí Facebooku
  • Komentář