Ekopolitici chtějí přirovnat auta k drogám a zakázat jejich propagaci. „Braňme normální svět!!“ vyzývá Klaus

Ekologičtí političtí aktivisté chtějí dorazit evropský automobilový průmysl, který těžce zasáhla pandemie koronaviru. V belgickém parlamentu přišli se zákonem, který by zakazoval reklamu automobilů kvůli tomu, že škodí životnímu prostředí. Podobný již platí v Milánu.

Iniciativa přišla z pera belgických politických stran Groen, Ecolo a cdH. Jejich představitelé chtějí učinit rázný krok v boji proti klimatickým změnám, a proto usilují o zákaz reklam na všechny automobily s emisemi nad 95 g CO2 / km. Jedná se o hranici stanovenou Evropskou unií pro letošní rok pro průměrné flotilové emise u nově prodávaných aut.

Spolu s tím je trápí i bezpečnost dopravního provozu. Hodlají proto do návrhu zákona zahrnout bod, který by zakazoval propagaci aut s hmotností vyšší než 1 399 kg. Těžší auta jsou totiž podle nich životu nebezpečná

„Náš návrh si klade za cíl bojovat proti globálnímu oteplování, umožnit Belgii splnit své cíle v oblasti ochrany klimatu, ale také zajistit bezpečnost silničního provozu, protože velká vozidla jsou těžší a vyšší, což představuje riziko pro menší účastníky silničního provozu,“ citoval server HLN.be spoluautorku návrhu Sarah Schlitzové ze strany Ecolo. „Jsou také silnější, takže jejich řidiči mají tendenci jezdit rychleji,“ dodává se.

Na tuto poslední ekoiniciativu reagoval i předseda hnutí Trikolóra Václav Klaus mladší.

„Braňme normální svět!!“ vyzval na svém Facebooku.

Autoři novely si ale nedohledali informace o tom, že kvůli těžkým bateriím více než 1 400 kilogramů váží většina elektromobilů, které ekologičtí aktivisté tak horlivě propagují. Když na to Schlitzovou upozornili, tak vyjádřila přesvědčení, že automobilky dokážou elektromobily odlehčit.

„Ano, Peugeot e-208 skutečně váží 1 455 kg. Jsem si jistá, že pokud by byl limit 1 400 kg, výrobce by dokázal snížit hmotnost vozu o 55 kilogramů. Nebo můžeme zvýšit limit na 1 500 kg. Jsem otevřená diskusi,“ uvedla poslankyně.

Belgičané se nejspíše inspirovali od Milána, jehož radnice nově zakázala reklamu na automobily, kterou postavily na úroveň propagaci drog a cigaret.

„Je zakázána přímá i nepřímá reklama související s výrobou nebo distribucí tabáku, lihovin, pornografického materiálu, se sexuálním podtextem, zbraní a značek aut, které nejsou v souladu s politikou udržitelnosti životního prostředí podporovanou magistrátem města Milána…“ píše se v rozhodnutí městské rady finančního centra Itálie.