The Drive reagoval na první let bombardéru Tu-160M (podle klasifikace NATO - Blackjack) s novým motorem NK-32-02. Připomeňme, že let se konal 3. listopadu v Kazani. Jak uvádí autor, tato událost má zásadní význam pro obnovení výroby letadel z doby studené války.
Dnes zahrnuje flotila ruských leteckých sil 16 letadel Tu-160. V posledních letech často absolvují dlouhé lety a pravidelně hlídají hranice.
Ruský ministr obrany Sergej Šojgu oznámil v roce 2015 obnovení výroby Tu-160. Kontrakt na výrobu proudových motorů NK-32 získala akciová společnost Kuzněcov. První z těchto motorů měl být připraven k testování v roce 2016 a někteří očekávali, že stejný motor bude použit v dosud utajeném ruském bombardéru PAK DA nové generace.
Článek připomíná, že starý NK-32 instalovaný na původním Tu-160 je všeobecně známý jako nejsilnější motor bojového letadla na světě. Při plném přídavném spalování vyvíjí tah asi 25 tisíc kilopondů (kgf). Konstrukce NK-32-02 má nové lopatky pro kompresor a turbínu a také účinnější chlazení.
Kompletní konfigurace Tu-160M obsahuje nový radar Novella, nový komplex sebeobrany a elektronický sledovací systém. Bude také vybaven „skleněným kokpitem“ a aktualizovanou avionikou (sada komunikačního a navigačního vybavení, systém řízení letu).
„Vzhledem k tomu, že Blackjack nyní může používat nejen jaderné, ale i konvenční zbraně a byl nasazen během syrské kampaně, není divu, že Rusko chce ze svých nadzvukových strategických bombardérů vytěžit maximum.“
Kliknutím na tlačítko „Přidat“ vyjadřujete výslovný souhlas se zpracováním údajů na vašem účtu Facebook, abyste mohli pomocí tohoto účtu komentovat zprávy na našem webu. S podrobným popisem zpracování údajů se můžete seznámit v Zásadách ochrany osobních údajů.
Souhlas můžete zrušit smazáním všech vašich komentářů.
Všechny komentáře
Ukázat méně komentářů (0)
Odpovědět(Ukázat komentářSkrýt komentář)