18:34 25. února 2021
Svět
Získat krátkou URL
15592
Sledujte nás na

„Neviditelné“ stíhací letouny jsou jedním z nejvýznamnějších úspěchů leteckého průmyslu, právě na ně klade důraz Letectvo USA. Nehledě na jejich bojové možnosti však tyto stroje nejsou neviditelné a nejsou ani vítězné. Zpravodaj The National Interest Mark Episkopos vyjmenoval pět způsobů, jak „najít a zlikvidovat“ letouny s technologií stealth.

Termín stealth zobecňuje sadu konstrukčních specifičností, které snižují ukazatele, jejž dělají letoun viditelným. V letounech podobných F-35 je hlavní pozornost věnována neviditelnosti pro radary, které fungují v pásmech X.

To znamená, že teoreticky radary s nízkou propustnou schopností mohou lehce objevit minimálně přibližnou polohou „neviditelného“ letounu.

„Existují předpoklady, že zahorizontální radary, jako je ruský Podsolnuch, dokáží objevovat stealth letouny na velké vzdálenosti, ale přesné charakteristiky těchto systémů zůstávají utajeny,“ poznamenal autor.

Ještě jednu šanci objevit letoun poskytuje technologie infračerveného vyhledávání (IRST), která je určena na sledování tepelných stop letounu. Za poslední desetiletí byly tyto technologie zdokonaleny. Moderní infračervené systémy vyhledávání a doprovodu mohou například F-22 objevovat na celkem velké vzdálenosti.

„Mínusem těchto systému je nevelký rozsah, je nutné znát oblast hledání. Navíc stealth letouny nejsou ochráněny před kontra opatřeními IRST,“ pokračuje Episkopos.

Zranitelnými se stealth letouny stávají také v určitých režimech letu. U F-22 a F-35 viditelnost prudce roste při použití zbraní. Ačkoliv to není nadlouho, tento okamžik protivníkovi dává šanci k namíření na cíl. Navíc při plném bojovém vybavení se F-35 stává ještě viditelnější.

Ve vzdušném boji stealth letouny F-35 a B-2 mohou být zlikvidovány předními stíhacími letouny, jako jsou Su-57, které jsou určeny k získání vzdušné převahy. Podobný přímý střet není příliš pravděpodobný, ale podle zpravodaje také musí být brán v úvahu.

Za důležitý nedostatek Episkopos považuje vysokou cenu jejich vývoje a organizace výroby. Například B-2 Spirit stál dvě miliardy dolarů a stal se nejdražším letounem v historii.

„Takže vzdušné síly prostě mají nedostatek takových letounů, což se může stát citelným operativním nedostatkem v případě rozsáhlého konfliktu,“ uzavřel zpravodaj.

Šéf Pentagonu zkritizoval F-35

Bývalý ministr obrany USA Christopher Miller krátce před svou demisí označil stíhací letoun páté generace F-35 za „kus …“.

V průběhu tiskové konference Miller promluvil o svém rozhovoru s americkým pilotem. Podle jeho slov na otázku, v jakém letadle létá, pilot odpověděl, že v F-35.

F-35 je stíhací bombardér páté generace, který kromě USA mají ve výzbroji někteří jejich spojenci (jen v malém množství). Program vývoje Lockheed Martin F-35 Lightning II už stál přibližně 1,5 bilionů dolarů – je to nejdražší v dějinách program výroby zbraně.

Více:

Alžírsko našlo způsob, jak reagovat na F-35 na obloze nad Maghrebem. Kdy obdrží ruské Su-57?
USA odložily hromadnou výrobu stíhaček F-35 na neurčito
Proč se nedaří ve stíhačkách F-35 odstranit 871 vad?
Šéf Pentagonu zkritizoval F-35
Štítky:
F-22, F-35, USA
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí SputnikuKomentovat pomocí Facebooku
  • Komentář