11:57 13. dubna 2021
Svět
Získat krátkou URL
7592
Sledujte nás na

Ruský kosmonaut Sergej Kuď-Sverčkov z paluby ISS vyfotil kontejnerovou loď Ever Given, která v úterý uvízla na mělčině v Suezském průplavu a úplně tak přerušila hlavní obchodní spojení mezi Asií a Evropou. Snímky zveřejnila státní společnost Roskosmos.

Jak uvedl kosmonaut, na záběrech je vidět, jak se „remorkéry snaží dostat obra zpátky do splavné části koryta”.

Tento pokus o uvolnění lodi však selhal, řekl Sputniku zdroj ve správě průplavu. Podle něj bylo včera v noci plánováno přesunout loď pomocí remorkérů během přílivu.

„Bohužel, dnes to nevyšlo. Dnes budou provedeny další bagrovací práce na prohloubení dna, příští pokusy se budou opakovat v neděli, kdy se očekávají vyšší přílivy,“ uvedl zdroj.

Další zdroj ve správě průplavu řekl Sputniku, že neexistují žádné informace o tom, kdy může být loď přesunuta, ale „o pokroku v tomto směru jsou pozitivní signály“.

Podle vedoucího Správy Suezského průplavu Usámy Rabea se kontejnerovou loď snaží dostat na mělčinu deset remorkérů, ale situaci komplikuje velikost lodě a počet kontejnerů na ní, neboť je jich kolem 18 tisíc. Očekává se, že dnes do Suezského průplavu dorazí další dva remorkéry z Nizozemska.

Příčina uvíznutí plavidla

Kontejnerová loď Ever Given, která je 400 metrů dlouhá, 59 metrů široká a má nosnost asi 224 tisíc tun, patří japonské společnosti Shoei Kisen a provozuje ji tchajwanská společnost Evergreen Marine Corporation, najela 23. března na mělčinu na 151. kilometru Suezského průplavu během cesty z Číny do Rotterdamu. Příčinou bylo zhoršení viditelnosti v důsledku písečné bouře a orkánu, kvůli nimž posádka ztratila kontrolu nad řízením.

V důsledku toho byl uzavřen provoz na jedné z nejrušnějších námořních obchodních cest na světě. Podle odhadů Bloombergu Suezský kanál ztrácí 9,6 miliard dolarů denně.

Suezský průplav

Suezský průplav, který spojuje Středozemní a Rudé moře, je dlouhý 163 kilometrů. Je jednou nejdůležitějších obchodních tras světa, která zkracuje cestu z Asie a Blízkého východu do Evropy a Ameriky. Podle odhadů amerického Úřadu pro energetické informace připadá na Suezský průplav 10 % námořní přepravy ropy a 8 % přepravy zkapalněného zemního plynu.

Kanál je obzvláště důležitý pro globální dodávky ropy. Deset procent globální ropy prochází kanálem a související plynovodní sítí a jde o důležitou trasu pro ruskou ropu, aby se dostala do Asie.

V loňském roce proplulo kanálem asi 19 000 lodí, což je v průměru 51,5 lodí denně, s čistou tonáží 1,17 miliardy tun.

Více:

Mimořádná událost nebo ekonomická katastrofa? Kvůli nákladní lodi došlo k zablokování Suezského průplavu
Polsko začalo trestat lodě za účast ve výstavbě Nord Stream 2
Rusko může získat vlastní „Suezský průplav“, píší média
Štítky:
ISS, nákladní loď, Suezský průplav
Pravidla společenstvíDiskuse
Komentovat pomocí SputnikuKomentovat pomocí Facebooku
  • Komentář